http://ppt.cc/Etjt Crash.net
看起来Andrea Iannone升级厂队的美梦随着两位车手相继宣布续签而破碎。
但还没完，根据GPone的报导，为了这位年轻的意大利车手，厂队可能会替他安排第三个
位置。
这位Pramac车手目前在积分榜上排名第8，德国站时创下生涯最佳成绩第五名，他也讲白了
2015年他想升级到厂队之中。
刚证实Suziki也对他有兴趣的Iannon说：“我的首要任务是留在Ducati，但我要的是
Ducati Marlboro厂队赛车。”
根据之前的公告，Dovi签了一纸两年的合约，而Crutchlow则是只签一年，这也代表
Iannone的愿望相当有机会实现。
据传Iannone与Ducati有个协议，能让他明年进厂队。假设是这样的话，那Ducati就得
想办法把他放到厂队里头。
Iannone在这周的WDW中明确的表达他想留在Ducati：“受到群众这么热烈的欢迎，
让我很荣幸做为一个Ducati车手，这也是为什么我希望能继续留在这结束我的职业生涯。
”
Ducati MotoGP部门主管Paolo Ciabatti说：“什么都有可能，我们正在寻找最佳解。
今年Andrea是在Pramac骑厂车出赛，我们想继续这样，并且给他更多来自Ducati的支援。”
如同Ciabatti所说，虽然Iannone目前为Pramac车手，但他的合约是直接和Ducati签约，
他骑的是最新版本的Desmosedici。他的队友Yonny Hernandez的赛车则是去年的GP13。
所以2015年的最佳解可能就是跟2011年Repsol Honda跟Stoner一样以第三位厂队身分出赛
(可能还是使用Pramac涂装)
由于MotoGP规定每个车厂只能推出4台厂队赛车，由正厂厂队跟卫星车队去分这个数量。
虽然如此，是要以Ducati厂队第三位车手身分出赛，还是继续留在Pramac则尚在未定之天
。
在积分榜上，一个车队通常只有两个车手能拿分，而根据2011年Repsol Honda的状况来说
，只取最好跟最差的车手成绩计分。