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机捷降价 3生活圈降5~20元
直达站3公里邻近区同价
〔记者郑淑婷、何玉华、林欣汉、叶冠妤、施晓光、郑玮奇／综合报导〕机场捷运还没营
运，光是票价就已吵翻天，桃园市长郑文灿昨天祭出“直达车站的三公里邻近区间同价”
优惠，受惠车站的运量人数占了机捷的八成，几乎等同全线优惠。郑文灿强调：“价格亲
民又可口，不要再说成天价了！”
新北、桃园两个市政府为了票价问题引爆口水战，郑文灿昨天选在民意反弹最激烈的桃园
、新北交界的A8站举行降价优惠记者会，对于新北市政府及蓝营民代的指责，他直接回批
说：“国家一级政治领导人的高度，一场捷运就让我完全了解！”
受惠车站占机捷8成运量
机捷降价从五元到廿元不等，以往来A1台北车站为例，新庄（A3、A4、A5）生活圈票价统
一为卅五元，林口（A7、A8、A9）生活圈票价统一为八十元，A6（泰山贵和站）降价到五
十元，南崁生活圈A10、A11站分别为一二○元、一三○元。
此外，机捷票价还有季票（三个月）六折、双月票六五折、月票七折和十人团体票八折等
多项优惠，昨天加码的优惠方案都适用，沿线的新庄、林口、南崁三大生活圈通勤族都受
惠，定期票只计算每月廿一天，超出的搭乘天数由桃捷公司吸收。郑文灿强调：“是为了
纾解直达车站的人潮才做出调整。”
新北市交通局表示，当初在董事会上就已提出优惠方案的建议，乐见最后获得采纳，但仍
主张直达车与普通车应采取差别定价。
国民党文传会副主委王鸿薇则质疑，机捷从台北站搭到林口站票价虽降为八十元，依然偏
高，因为搭乘台北捷运从台北站到淡水站，同样是廿一公里，只要五十元。
机捷董事长：全球最便宜
机捷董事长刘坤亿回应，香港机场票价约四二○元，日本东京成田机场近七百元，韩国首
尔仁川机场铁道四三六元，相较之下，台湾机场捷运票价是全世界最便宜的。淡江大学运
输管理学系教授张胜雄认为，一六○元还算有竞争力。
新庄区民郑小姐说，机捷是快线，票价稍贵可以接受。林口区谢先生说，直、普票价应该
有别，否则会造成直达车拥挤。
行政院长林全昨天亦试乘了机捷，从A1站直达A13桃园机场第二航厦站。他表示，预计在
明年农历年前后通车，会不会提前？尊重交通部决定。

一级政治领导人的高度，捷运就让我完全了解！

希望明年順利通車

五隻羊丶剪刀倫：誰叫你降價的？後年怎麼跟你選呀？

等過幾年就要哭夭賠錢了

早就在賠錢了

最後搞到賠錢還不是全民買單

北捷因興建與營運成本分開算丶帳面上有賺錢......高捷有算進興建成本丶所以現在仍是虧損中

160元嫌貴的，可能當成一般捷運了...這是機場捷運

糟糕，看了票價我心動了欸!沒想到直達球場也才80圓，沒有隨里程繼續增加，比只搭高鐵貴5塊錢，是個選擇。

真的很便宜到底哪裡可嫌