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“真的好想要在主场看球喔！”
有多少不在桃园的Lamigo球迷有过这种想法？
我想应该是为数不少吧，尤其最近几年各队全力投入经营球场硬件，辅以各种精彩
的球场活动，让职棒比赛不再千篇一律，以主场经营有成的Lamigo来说，其球场内部展
店与配合各种主题趴改变的展示，让到桃园球场看球成为一种只能现场领会的特殊体验。
[图]Lamigo商店橱窗，位于桃园球场内的Lamigo商店橱窗，比起摊贩更有质感
在今年（2015）的五月十二日，PTT的Monkeys板有人发了一篇以“将主场全部订在
桃园 是用心还是自私” 为标题的文章，内容大意是说，有许多Lamigo球迷由于不是桃
园当地人，想进场看球就少了些动力，希望球团能考虑把主场挪到其他球场云云。
想当然尔，这种开历史倒车，要回到野武士时代（日本职棒早期也是全国主场，当
时称为“野武士时代”）的建议被众网友砲轰到体无完肤。不过讲真的，我个人认为这
也是一种球迷心声。现今职棒球迷会员卡多半都有附赠购票优惠，有时候球队来到外地
，想掏钱出来办卡，考虑之后发现球团没有外地主场，有些优惠老是用不到，还真有点
办不下手。
对啦，是可以说“有爱就行了！”，不过有时候爱还是要看口袋深浅的，口袋太浅
的时候就只能默默在心里爱了。
不过话又说回来，球团把啦啦队带到别的球场去，这样就算是主场了吗？
就我的感觉来讲，我会说“不，这不是真正的主场”。
就算能把Lamigirls 带到别的球场去跳舞，但是少了喷火和烟雾的舞台效果与并非
针对球场精心设置的喇叭，恐怕表演的效果会大打折扣，更别提高唱加油歌的时候没有
小飞机升空，总觉得少了点什么。
有些东西是可以移动的，有些则否，当主场经营的越完善，这些“不可移动之物”
就会在所谓主场氛围中占有更重要的地位，所以把主场办到别人家里是不是能真正“将
主场气氛带给外地球迷”，其实我会打个问号。
[图] 桃园小飞机，Lamigo球迷必然熟悉的小飞机升空，当天乘客是盛石连线
那，到底该怎么样才能在不移动主场的状况下，兼顾外地的球迷呢？
正好五月十六日，我在朝日新闻上读到一篇有趣的报导，其标题为“カープ女子ら
新干线贷し切り １３００人、広岛で応援へ”，标题的中文翻译为“鲤鱼女子等团体
包租新干线，1300人前往广岛加油”，且翻译内文如下：
包租临时新干线从东京出发，前往职棒广岛队的主场马自达球场观战的球团企划案
在16日成为现实。众多球迷搭乘的新干线早上7 点20分左右由JR东京车站出发，过午到
达广岛车站。下午两点左右开打的对横滨DeNA海星队之战虽然以1-2输球，可是包含参
加企划的球迷在内，总数3 万0886名的观众挤满整个球场。
参加企划所需的费用是包含门票与T-shirt 等商品在内的五千日圆，直到JR广岛站
为止的单程车票均由球团负担。为了将球队人气推广到全国，同时也瞄准能让远地的球
迷到主场观战的这个企划，在三月底由球团招募一般的球迷与一部分的球迷俱乐部会员
参加，总数共有1 万3802人响应，从其中约有1300人中选。
东京站开始就有600 人上车，新干线在新横滨、名古屋、新大阪、新神户等各站稍
停，让参加者各自上车，车厢座位则铺上广岛代表色的大红椅垫。此外，球队的铃木诚
也与田中广辅等球员也参加了到站引导等，带给乘客更多惊喜。
自称从小就是广岛球迷的埼玉县狭山市公务员中林晋一先生与19岁的大学生儿子宏
太一起穿着球队制服从JR东京站上车前往马自达球场，对于第一次前往主场观战，晋一
先生笑着说“心情相当雀跃”，宏太则对记者表示“感觉会超有趣！”
[图]桃园内野，现场拍摄全猿主场，这种“左右都是自己人”的感觉相当赞
如上，所谓“山不来就我，我去就山”大概就是这个意思。
当然，JR东京站到JR广岛站航空距离684 公里，大概是1.73个台湾长，是澄清湖球
场到青埔球场航空距离的2.49倍，距离不同，自然也不能一概而论，也许日本真的有从
小学到出社会都没时间去广岛看过一次球的广岛球迷，在台湾这种可能性自然是大大降
低。
不过，我觉得这个企划的概念，真的可以供球团参考。
当然，我知道Lamigo推出过“买球票加高铁票打折”的优惠措施，但是这跟球团大
气出手，直接包租高铁负担车票的感觉又有所不同。
除了回馈外地球迷，让他们也能感受到“原来球团不止重视在地球迷！”以外，这
种类似小旅行的参观行程，外地球迷在旅行气氛影响下，相信在球场里进行大量消费可
能性相当高－－尤其是买“不到主场买不了的主场限定商品”，如果球团算盘打得精，
整个企划的成本我相信最后都能回收。
[图] Lamigirls，Lamigirls劲歌热舞，没有主场硬件配合就少了点味道
更别提到主场看球气氛真的不同，球团这么做，也是开发远方的潜在球迷，也许下
次球迷不见得会特地走访球场，可是是到了桃园当地，就会想说“不如看场球再走”，
我相信经营良好的主场是有这般魔力的。
当然，一开始不需要－－或没必要包租整台高铁，我想从包下整个车厢，设计带有
球团logo的头靠应该是可行的，而Lamigo的二军基地在屏东，也可以考虑让二军球员在
当天跟着球迷搭同一节车厢移动，相信能和球员近距离接触，会让球迷更加踊跃参加活
动，二军有不少年轻新秀，提早让球迷更深入认识这些新秀，更能增加球迷对球员与球
队的认同感。
广岛鲤鱼队的高铁企划让球团在地化和全国推广这两条看似背道而驰的道路找到一
个全新的交叉点，Lamigo球团在各项企划上经常向日韩取经，不知道他们对于广岛鲤鱼
队实施的这个新企划有没有兴趣？
朝日新闻报导原始连结：http://www.asahi.com/articles/ASH5H5DGLH5HPTQP00G.html