不是没有讨论
只是没有非常直接的证据快充会大幅度降低电池寿命
相比之下锂电池更容易被温度因素影响有效容量电池寿命
单纯充放循环次数对于电池健康度影响远小于温度因素
不然怎么会厂商发表都说经过认证1600次”充放”测试
因为实验室环境可以去控制环境温度相对更单纯去测试充放次数
拿陆厂举例米系67瓦不见得比黑厂100瓦来的相对保护电池
充电功率是一个递减的过程
温度则是会慢慢上升
上述两个状况会导致温度最高的时候会是充电总时长的大概一半位置
同样5000毫安时
黑厂 100瓦大概 25分钟
米系 67瓦 大概40-50分钟（米系的充电速度看机型）
举例假设待机温度28度 （温度数值都是假设）
黑厂可能在12分钟跑到40度 维持个两分钟 但又随着充电阶段降功率 降温度 全程平均35度
米系可能全程最高就38度 但他的38度可能维持了7分钟 全程平均也是35度 充电总时长可能多了快一倍
换句话说
我可能最高温度比你高
但我可能只需要25分钟充饱回归正常温度
但你可能40分钟都全程保持在中高温
以上不讨论单电芯双电芯的额外因素
对于电池来说 相对高温的阶段
米系就是比黑厂来的长
目前的趋势各品牌都在100瓦上下
这个功率跟时间还有电池容量及电池寿命
应该也是权衡之后的解
半小时充电加上不会太小的电池！
今天视产品的路线规划
主打性能释放快速补血
150瓦5400毫安时
主打均衡路线
至于27瓦充的比100瓦烫的先不参与讨论