远传5G全线覆蓋 台北市自驾巴士开放试乘
12:332020/09/28 中时 黄琮渊
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远传电信5G车联网应用实绩再掀新篇章。（远传提供）
台北市政府、台湾智慧驾驶、远传今（28）日共同宣布，台北市信义路5G自驾巴士即日起
开放线上预约试乘，这辆行驶路线全国最长的自驾巴士贯串台北市中正、大安、信义区，
由远传全线覆蓋5G讯号，导入V2X应用、车内影像分析，打造安全、便捷、舒适的行车环
境，提供民众抢先体验5G时代的划时代大众运输工具。
今日开放夜间载客是“台北市信义路公共汽车专用道自驾巴士创新实验计画”第三阶段，由台
湾智慧驾驶公司主导及研发车辆。前阶段自5月至今已完成超过150班次、270公里的测试
运行，5G自驾巴士路线自信义路一段至五段，行经中正纪念堂、大安森林公园、台北国际
会议中心，来回双向约13.7公里。
远传企业暨国际事业群执行副总经理曾诗渊表示：“远传2018年就成功加入5G汽车通讯技
术联盟（5GAA），更携手上下游厂商，以车联网为主轴成立远传5G先锋队，全力发展车联
网产业。在台北市政府指导之下，远传与台湾智慧驾驶合作，于信义路试验运行的自驾巴
士，随着5G商转，台北市首部5G自驾巴士今日也开放民众免费试乘体验，正式落实5G垂直
场域应用。未来远传将持续投入车联网研发，协助完善交通网络，带动台湾车联网产业发
展。”
曾诗渊指出：“自驾巴士须依赖精准的辨识技术，以确保行车舒适与交通安全，借由5G网
路低时延、大规模联网的特性，V2X智慧路口能更快速精准提供车辆路口状况，很荣幸能
获得台北市政府的支持，让远传有机会与策略伙伴台湾智慧驾驶合力加速发展台湾自驾车
技术，也期待未来更多产业共同投入自驾车研发，加速上路时程，提供智慧城市更安全便
捷的交通环境。”
远传于信义自驾路线设置25个5G基站，预计透过C-V2X应用，可即时预警行人或车辆入侵
车道、闯红灯等危险行为，将讯号传送至自驾巴士，让车辆做出确保安全的行驶反应。
记者会现场，远传也安装摄影机于自驾巴士车内，展示AI行为分析技术，可辨识乘客跌倒
，即时回报行控中心并进行紧急处置。
即日起至2021年2月，民众可免费预约试乘5G自驾巴士，运行时间为凌晨0时30分至2时30
分，由信义路101公共汽车站发车，沿途停靠信义东门路口、信义新生路口，终点站为信义光
复路口。预计今年第四季开始将C-V2X与路侧设备（RSU）的整合并串接至系统，以拓展自
驾巴士的视野，提升整体行车安全。
开放民众试乘体验的自驾巴士，其中一辆在国庆连假后将配有远传VR头戴式装置，以及搭
载friDay影音“明星多视角”服务的手机，可说是“远传5G专车”让试乘民众透过全线覆
盖的5G讯号，不但能体验搭乘台北市首部5G自驾巴士的新奇与舒适便捷，也能在旅途上体
验5G带来的沉浸式娱乐飨宴。
(中时)
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200928002629-260410?chdtv
心得：
自动驾驶真的是蛮酷的
个人是觉得马路上最危险大概就公共汽车、出租车、机车、
最近还多了个水产货车
或许用科技的方式就能增加交通安全
同时也要考虑无人车的法规和责任归属
只是没想到5G也可以体现在像特斯拉的自动驾驶上
除了电信业 远传好像也是积极发展5G应用
乐见其成