※ 引述《vc5566 (凡事有理即站得住脚)》之铭言：
: 你不要搞不清楚状况又在装懂.......
: 便利带无法配送完成的物件，
: 超过下班时间一率在物件查询上变成人不在家或是配送异常，
: 但是台星的网络客服有说了，配送超过三次无人收件，则退件取消订单
配送超过三次无人收件
但是 根本没有配送失败阿 是外部查询系统显示配送失败而已
你觉得 台湾之星有可能这么笨 还有便利带系统有可能这么烂
烂到内部系统里面没办法注记说 是真的没人收件还是司机送不完吗
我知道你不懂 以黑猫为例
你在网络上查询 大多只会看到这几种状态
已集货、转运中、配送中、顺利送达、暂置营业所、不在家
这些是给收件端、消费者看的 当然以简单、明了为主
但如果是给契约客户端看的 可以看到的资讯就更多
送错BASE、送错CENTER、BASE列管、损坏...之类的
而黑猫STAFF可以看到的资讯又更多了 这部分我就不太清楚
所以请不要以你查到的资讯为标准
物流端退件的作业 是由物流端主动退件才会退
台湾之星不会主动要求物流端退件 (可以收月租费欸多爽)
而物流端 怎么可能因为货太多 干脆不送退回寄件者？
: 谁跟你台星跟物流之间的契约是12月15日了
: 物流配送达他们内部规定的送件次数上限，还是无法送达就是退件了
: 你还大言不惭的说什么台星跟物流的契约是12月15日
: 更何况便利带的电话根本打不通
: 无法当日完成的物件，竟然伪造成无人在家或是配送异常
这个每家物流都会有一样的情形
黑猫会变成不在家、暂置营业所保管中
新竹会变成暂置XX营业所保管中
宅配通会显示异常
货太多送不完确实是配送异常没错啊
不知道您哪边认为不是配送异常
: 这种不合格的物流商，都不算烂，什么才是烂？
不管哪家物流 你一次丢给他们几万件的来回件
都会有延误的情形啦......
延误之后 一样给你打配送异常
黑猫可能延误个一天而已 因为车多 站多 人多
其他家物流就一定爆了 不只台湾之星的货 还有双11的淘宝货
: 另外便利带的客服不管怎么打是打不通的
: 白天你去营业所大多是铁门拉下的
白天根本没有营业必要阿
一般宅配物流 都是白天送货 晨间、夜间理货
白天你的货就已经被司机载出去了 你去站所也不能干嘛
: 提供大家一个询问物件的方式
: 在脸书搜寻"便利带"利用FACEBOOK线上聊天咨询物件下落
: 约好时间 确认物件在哪个营业所 在过去自取才不会白跑了
: (请直接给单号还有你的配送地址 两个都给 他才能查物件下落)