※ 引述《kingfsg7326 (赭霞一肩天下难)》之铭言：
: 在对岸一二线城市中，行动支付是非常普遍的工具
: 有整合公司将支付工具整合
: 在国内达到高速的效率，商机无限
: 相较于台湾，迟迟没有什么下文
: 但在地理上台湾地狭人稠的优势并没有被太大发挥
: 使得这项方便的工具被搁置了许久
: 也不知是因为技术问题还是政策，无法实现
: 让台湾看起来像个落后国家
: 台湾真的无法达到像大陆那样方便吗？
: EX: 手机一键购物、一键缴款、一键买单....
以个人使用感觉来试着分析一下 为何行动支付在台湾还做不起来 欢迎指教
(先不论政府法规问题)
1.使用者端 包含消费者跟商家
消费者我相信如果有够普及的行动支付管道 应该是不会排斥使用
但商家方面就是个问题了 例如麦当劳两岸都有
但台湾麦当劳直至今日 很不可思议的 还是只收现金 说要收悠游卡也没有下文
出租车也是 司机普遍都很排斥现金以外的支付方式
我想原因大概是"伪钞伪币盛行程度"吧
台湾的商家普遍不喜欢被中间业者多抽一笔 而且伪钞也较不盛行
简单来说 我一天营业额一万就是一万
为什么要给你行动支付业者抽成 10000变成9990或更少? 通通自己吃不是很好?
中国伪钞问题较严重 商家因为怕收到伪钞
因此就算中间会被抽手续费 接受行动支付的意愿仍较高
以免收到假钞 收到再多也是假的
2.行动支付业者方面
我认为是"国家扶持"跟"业者优惠力道"是可能因素
要说支付宝跟微信支付没有国家扶持 我是不太相信
至于为什么要扶持? 我猜可能是追金流方向较容易 毕竟交易都有纪录 赖都赖不掉
不管是追洗钱或是抓逃漏税都有用
另外业者也很敢给优惠 常常会有用行动支付可以给予一定折扣的活动
我遇过的像是逢六日麦当劳消费CNY 20元以上最少可以折扣CNY 2元的活动
还有看电影用行动支付直接都是半价左右的优惠 再加上行动支付业者给的几块钱的折扣
让现场购票的瞬间变成傻子
叫车也是 动不动就给个几块钱或是几折的优惠
这些优惠都是支付业者自己吞的 (至于他们怎么吞的下去? 还有请了解的人补充)
可不是像台湾某车队给乘车券或优惠券 结果差额叫司机自己吞下去
另外我猜手续费 台湾的行动支付业者可能也比中国的业者收的还高
这个没办法 人家使用者多 薄利多销还是赚
不过这点单纯是我自己的猜测 还有请了解的人补充
减少现金交易或是无现金交易或许是该努力的方向 毕竟钞票硬币制造运送保管都要成本
现金使用上的匿名性也是问题之一 这是现金不可避免的缺点
行动支付也不是没有缺点 但说到底不过也就是支付的一种方式罢了
拿行动支付盛行程度判断国家社会先进或落后 也是很奇怪的想法
以上个人的一点浅见 欢迎打脸指教~