空军F-16战机提升性能　惊见机内锈蚀至少追加3千万预算
朱明 2018年12月03日 22:19:00
空军即将在月底接收升级后的4架F-16V战机，明年初这4架配备AN/APG-83（AESA）主动相
位阵列雷达与新型任务电脑的F-16V战机将担任战备，据指出，美商洛克希．马丁（Lockh
eed Martin）公司在台进行改装时，第一批4架进行构改时，意外发现战机机身内部与机
翼结合处，出现不寻常的金属锈蚀，甚至部分的管路与油管也出现类似情况，经空军与美
商共同研商决定，在构改同时一并进行机身内部除锈与防锈，可一劳永逸；但这是额外的
项目，截至目前为止，空军F-16战机升级中加入预防锈蚀处理，就已花费超过3千万元台
币以上，这项费用未来只会多不会少。
未考量台湾海岛气候　漏设除锈项目
据指出，美商洛马公司在美国进行首架的F-16V战机性能提升时，是以空军放在美国路克
基地进行训练的F-16战机，因位于亚利桑那州气候干燥，在进行机身构改与换装各项新装
备时，机身内部根本没有金属锈蚀的问题，连洛马公司的技术顾问也从来没有想过有这类
的问题，因此在洛马公司向空军提出F-16战机性能提升的项目中，就没有战机内部除锈与
防锈蚀项目。
据了解，因台湾地处海岛型气候，空气中的盐分及湿气极易造成飞机机体结构产生锈蚀，
影响机体安全；空军平时对于各型飞机都有进行锈蚀预防及锈蚀处理，因此也不认为F-16
战机会有问题；但是当美商洛马公司在清泉岗汉翔公司的专用厂区，执行性能提升构改工
程时，却发现有部分的战机机身内部，在接近机翼的结合处，结构上出现了金属锈蚀现象
，连部分管路，甚至油管上都有这样的现象，这让美商技术顾问相当讶异，空军也相当不
解，平时都有进行锈蚀预防与保养，怎么还会发生锈蚀现象。
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空军目前也将战机内部除锈与防锈蚀项目纳入技转项目，未来提升性能时，也可训练相关
人员。图为美军检修F-16管线。（图片取自美国空军）
据指出，经过美商洛马公司与空军研商决定，在性能提升的工程中，只要机身内有锈蚀现
象，在进行构改的同时，一并进行战机内部除锈与防锈蚀项目；目前进厂执行性能提升的
战机，并不是每架战机内部都有锈蚀现象，但内部检查与除锈与防锈蚀处理，与外部完全
不一样，因此相对会增加人员工时与不同的除锈与防锈蚀技术，截至目前已多花费超过3
千万元台币以上的经费。
军方人士指出，为强化F-16V战机队的整体后勤维修，经美方同意在台设立F-16V战机厂级
维修中心（Sustainment Support Center, SSC），将由空军保修指挥部、中科院联合处
理，由美国原厂洛马公司技转并授权予中科院，整合国内维修能量并带动国内航空产业发
展。目前空军也将战机内部除锈与防锈蚀项目纳入技转的项目，未来在实施性能提升同时
，也可训练这项技术的相关人员。
5年内升级144架F-16V　侦蒐战力倍增
根据美方提出的交机期程，在本月底前要交付空军首批4架F-16V战机，预计从2019年起，
以每年24架的期程，于2023年以前完成全数144架F-16V战机升级案。而F-16V在换装AN/AP
G-83（AESA）主动相位阵列雷达与新型任务电脑后，侦蒐距离比原有F-16A/B型的APG66（
V）3雷达高出3成以上，整体战场侦蒐能力可提升220％，并可同步执行搜索、追踪、锁定
多个目标等指令。
除了新型雷达，F-16V配备每顶超过千万元的联合头盔式安装提示系统（JHMCS）、电战荚
舱等装备，并使用最新的AIM-9X响尾蛇飞弹，以及AGM-154C远距遥攻武器JSOW和AGM-88B
型高速反辐射飞弹HARM后，也让F-16V战机具备远距遥攻能力。
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=53374