75岁海军最老军舰 终于要开始汰换
我国海军至今仍有不少二次大战期间建造的“人瑞”级舰艇，除了两艘茄比级潜舰“海狮
”（SS791）与“海豹”（SS792），以及“中字号”战车登陆舰（LST）之外，就是俗称
“大字号”的救难舰。其中舷号ATF551的“大万”号拖船，1942年12月成军服役，是海军
现役舰艇当中最老的一艘。现役大字号包括5艘远洋拖船（ATF）、2艘救难打捞舰（ARS）
，其中只有“大台”号（ATF563），是在二次大战结束后才成军。
相较于作战舰艇甚至两栖舰艇，大字号都是舰队中少被关注的灰姑娘，也因此其汰换计画
，比其他舰艇更慢。108年度国防预算中，终于开始编列新型救难舰方案。依据预算书指
出，新型救难舰将“担任本军舰艇海上遇险救难、拖带及大型无动力载台（浮坞、靶船、
工作平台等）海上拖带任务为主，协助其他公务单位及民间船舶海上救难，联合搜救及人
道救援任务为辅”。
海军近年建造新舰，都先造一艘原型舰，评估修改设计后再进行量产，这次救难舰也不例
外。预计第一阶段编列36亿5800余万元，采购一艘原型舰：相较之下，其他几个同样在进
行原型舰建造的计画，开销都大得多：新式潜舰是493亿余元、两栖登陆舰是73亿余元、
飞弹巡防舰是245亿余元。计画年度是108至112年，这也代表多数现役大字号，应该会服
役到112年之后。
国防部官员透露，救难舰不必装置复杂的战斗系统，属于成熟儎台，在市场上不乏已获验
证的优良设计，基本上以现货采购模式建案，依海军开出的规格办理招标。至于舰上的火
砲、通信等装备，则由海军自供。
https://udn.com/news/story/10930/3348378