小弟担任装填手下基地时，
遇到两件比较危险的意外。
1.有一天傍晚，在南测假城镇准备夜教的样子
一群人在整理CM11的伪装，就是会在战车上弄些树叶草什么的
结果小弟站在侧裙上（约一个人的高度），因为有草加上有点湿滑
结果一个踩空，就以背后着地的方式，全副武装重重摔到地上
当下大家都傻眼，好死不死刚好摔到有草的地方
奇迹似的我只觉得背有点痛，躺了一下，就自己起来，还先看背后的T91有没有被压爆，
还好只有水壶被压爆
当下也只有一个志愿役副车长，人看起来也没怎样，所以大家就都当没事，这也是我人生
中从这么高的地方以背后式摔落
但后来在我基本上不会在侧裙上停留太久就是了
2.在将军山第二射击台（还是第一有点忘了？）进行校正射击时，刚好遇到约旦狂人亲自
督军
我们是一车，所以位置在最左边，一旁便是斜坡，当我们这梯打完时，就准备往前开离射
击台上
正当战车缓缓向前方斜坡向下驶离时，只听到车长：“右边...右边...右边..欸右边啦！
往右边啦！！！！”
接着整台战车一个天摇地动，往左边向下顷斜，我瞬间就跌在地上，在车内的感觉像是掉
到洞里面，当下还想说完了
爬出战车后，发现战车往右偏离水泥车道，卡在水泥地跟斜坡上，差点就翻车，还弄坏水
泥车道XD
连长只能很糗的马上冲过来，在狂人跟旅部长官面前把车往后硬倒车出来…
被M88拖回车场后，检查发现是一个控制转向的连结环脱落，导致转向失灵
最后再补充一下，小弟在基地跟联勇基本上大大小小的CM11“刁车”方式都遇过，
从转向失灵、煞车失灵到断履带、断输出轴，甚至突然熄火发不动等莫名问题，真心觉得
是该让这些老车退役了，
尤其是每次经过联勇那崎岖的山路，都会很抖…