讲到交通的问题
以前在步校受训时放假
步校都会帮忙叫车
台北高雄来回我记得那时坐是400元
不过上车后大概到台南车子会下交流道
然后把三台车并成两台
两个位置坐三个人
中间走道在蹲一些人
过收费站时还得拉上窗廉
到台北时押车的中士会每人退50元
要求搭车的人不能声张
不然以后就没这种好康了
我一直到现在都想不通
我用生命回台北换50元
为什么却是好康
对了
这件事我打过1985
权保会要我举证
像是用手机录影下来之类的
科科
※ 引述《george31708 (冲阿~~~)》之铭言：
: ※ 引述《kltageless (OH)》之铭言：
: : 看到这就想起去年打联勇的问题，当下去的时候游览车跟洗衣服都是同一个阿伯。
: : 他关系有没有这么好！？
: : 洗衣服印象中一个月五百。（有错请更正）
: : 游览车由远到进分三个价位７００，１１００，１３００
: : 当初整个旅下去大约一千五百位阿兵哥
: : 洗衣服抓一半人数就好(有些人会一起洗) 750*500=375000
: : 迷彩还不给天天换联勇狂流汗整个营舍超级臭
: : 搭车的话很抱歉出营区就是要坐车
: : 抓中间1500*1100=1650000 联勇应该会最少回去两次
: : 一般来说这种东西应该也要有个招标程序
: : 有没有八卦阿？
: 八卦是如果招标的话，
: 营区很有可能会被围起来。
: 我去年打的时候就是连上的福委，
: 每个人都知道很贵，
: 但是为什么没办法去找别家？
: 原因很简单：
: 第一、
: 这是有划分势力范围的行业。
: 对方公司派来的业务在地方上有一定的势力，
: 常常都要跑一些地方民代的场。
: 据说以前有人去问别家游览车公司，
: 价钱都谈完了，
: 但只要一说是仁寿营区根本没有人敢来载。
: 第二、
: 吃力不讨好。
: 要是福委真得很尽忠职守去找别家的话，
: 出问题会被机机歪歪，
: 办得好也没人感谢你。
: 百分之百是屎缺。
: 还不如按照旅部的指示，
: 乖乖收钱就好了。
: 去过恒春的都知道，
: 刁民超级多。
: 挡路要钱的遇过，
: 坐地起价的也遇过，
: 把小兵当佣人的更是满街都是。
: 总之，
: 没去过恒春的一定要去试试，
: 会有一种到了对岸农村的感觉XD