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geordie (Geordie)
2025-09-04 07:28:51原文来源：
https://bit.ly/41AfTTu
原文摘要：
二战后日本赔偿舰“不死鸟”更名丹阳舰 成迁台初期海军主力
中央社记者吴书纬台北3日电）前身为日本帝国海军驱逐舰的雪风舰，作为赔偿舰由中华民
国海军接收命名为“丹阳舰”，在美援阳字号驱逐舰尚未服役前，是海军主力舰之一，1953
年担任首次敦睦舰队的旗舰。
雪风舰为日本帝国海军阳炎型驱逐舰，满载排水量2400吨，共搭载3座12.7公厘双联装舰砲
、2座4联装鱼雷发射管等武装，19艘阳炎型驱逐舰与19艘改良版的夕云型驱逐舰，仅雪风残
存至二战结束，雪风因而被称为“不死鸟”，雪风舰于1947年移交给中华民国海军，1948年
5月1日正式命名为“丹阳”、1966年除役。
空军航空技术学院教授金智在“海上长城：战后中华民国海军发展史”一书提到，政府迁台
初期，日本赔偿舰艇在台海防卫作战仍扮演重要角色，直到1953年海军4支作战舰队辖属舰
合计39艘，其中日本赔偿舰艇即占11艘。
“雪风”作为赔偿舰移交给海军时，是无武装的状态，装上日军战后遗留在台湾的火砲后，
于1952年10月31日正式成军服役，成为海军主力舰艇吨位较大的其中一艘，海军于隔年首次
执行敦睦舰队任务，在时任海军总司令马纪壮率领下，由丹阳舰担任旗舰，与太昭舰、太湖
舰一同前往菲律宾访问。
1950年代台海热战方酣，中华民国政府对中国大陆沿岸执行“闭关政策”，试图封锁中国海
岸线，也拦捕试图进出中国港口的外国舰艇，丹阳舰分别在1953年10月参与截获波兰油轮普
拉沙号、1954年5月拦截波兰货轮高德瓦号、同年6月再度拦截苏俄油轮陶甫斯号的任务，也
曾经赴中国沿海执行岸轰任务。
随着韩战停战，美国与中华民国1954年签订“中美共同防御条约”，美国军援也陆续抵台，
海军当年也自美国接收洛阳、汉阳、咸阳、南阳等4艘美制驱逐舰，这4艘阳字号也开启海军
长达半世纪使用美制驱逐舰的历史。
丹阳舰所使用的日式火砲弹药与零件逐渐消耗，因此在1955年换装美式火砲，并加装电子设
备及声纳仪器，主要武装是3座5吋砲、2座3吋砲与4座40公厘机砲和深水炸弹投放轨，之后
于1959年8月3日于马祖海面巡弋时，率领章江、资江、涪江等舰重创2艘中共海军PC舰。
彰化农民黄政行于1964年至1965年于丹阳舰服役，他接受中央社记者采访时表示，当时丹阳
舰已不是海军的最主力舰艇；他拿出珍藏的海军舰队照片，指出图片上的4艘驱逐舰才是当
时海军主力，而透过照片上4艘驱逐舰的舷号比对，正是洛阳、汉阳、咸阳、南阳4舰。
虽然在具有丰富战绩的丹阳舰服役，不过，黄政行回忆，军官和资深士官不会和台籍充员兵
提到过去丹阳舰的作战历程，“晚上他们抽菸的抽菸，我们睡觉的睡觉”，平常虽下船休假
各玩各的，工作上也不会有省籍之间的隔阂，虽然当时就知道丹阳舰是日本赔偿舰，但不曾
在舰上看过日文标志、标识，而资深士官总说在舰上有看到鬼，因此老士官常会休假时去庙
里祭祀。
虽然丹阳舰在日本和台湾都具有辉煌战史，却没有全舰保存，只有舵轮与锚被收藏在日本，
车叶及舰钟则留在台湾。
根据国家发展委员会档案管理局资料，丹阳舰于1966年11月16日奉命除役，日方虽然透过外
交管道希望国防部拨赠或转售丹阳舰，供日方永久纪念，但国防部以该舰仍做海军训练之用
，婉拒日本请求；之后丹阳舰在训练过程中受创严重，难再修复又有沉没之虞，难以曳航日
本，国防部因此依法将丹阳舰解体，并于60年将丹阳舰的山字锚与舵房舵轮转赠日本。
关于丹阳舰的除役后保存，黄政行分享，当年在丹阳舰服役尾声时，就曾听舰上长官提到，
日本愿意以一艘新的驱逐舰交换丹阳舰，但是中华民国不同意，
官兵猜想是“美国不同意，所以我们就不同意”。（编辑：谢佳珍）1140903
心得感想：
不死鸟之名适得其船，这老军舰战后也一直被使用直到寿终
一个被拆除的老军舰，背后有这么多的故事
更何况是被中华民国接手的其他日本军舰
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