※ 引述《saccharomyce (酵公菌)》之铭言：
推 kira925 : 这样的引擎就是变循环...05/06 09:56
这个议题非常好（大心） 简单分享一点东西好了
首先我们要了解什么叫做变循环引擎
VCE 可变循环引擎 （Variable Cycle Engine）
这是一种目前非常先进的喷射引擎设计
这种引擎的最大技术特点就是可以根据当下的飞行状况
自行改变引擎内部的气流路径与推力模式
达成兼顾亚音速与超音速性能 燃油效率与匿踪性的目的
目前这种技术会用在NGAD计画
之前F35升级版有预计想要换这种东西
但是后来确定就不上了
如果以车子来做比拟 可以把这种类型
比喻做电脑自动控制的变速箱还有引擎进气/增压系统
节能/狂暴模式
VCE主要的关键功能有三种
1.可变旁通比（Variable Bypass Ratio）
在亚音速巡航时提高旁通比来省油 降低引擎温度
减少红外线特征
在高速飞行时则降低旁通比来提高推力
2.气流分流切换技术（Split Flow Path）
可以选择让更多气流绕过核心 或直接进核心以增压燃烧
3.提高推重比与能源利用效率
在保持体积不变的情况下 输出更多推力或更省油
目前代表引擎是GE的XA100 以及PW的XA101
https://i.imgur.com/V4HwfXb.jpeg
XA100具有三个函道可以做切换
https://i.imgur.com/LJZFmLr.jpeg
可以在不同飞行状况做调整
技术总结
VCE 是在同一颗引擎内部调整气流分布或推进模式
透过可变旁通比或第三气流函道
在亚音速与超音速间动态调节性能
至于TBCC 涡轮联合循环
（Turbine-Based Combined Cycle）
这是一种结合传统涡轮引擎与超音速燃烧冲压引擎的
混合式推进系统
设计目的是让飞行器能自行从静止起飞并加速到极音速
TBCC由三个部分组成
低速的涡轮引擎负责从静止到大约三马赫
Scramjet超音速燃烧冲压引擎在三马赫以上的速度工作
两种引擎的切换系统（一般来说是可变挡板之类的结构）
当速度够快时可以让空气直接进入超音速燃烧冲压引擎
https://i.imgur.com/CqHpX8P.jpeg
当飞行器利用传统的涡轮引擎飞行到三马赫左右的速度时
这时候挡板会启动并隔绝原本的涡轮引擎（这时候引擎关闭）
于是超音速燃烧冲压引擎会开始接收三马赫的空气
并启动运作达到更高的速度
https://youtu.be/ql2oHbGsG1Y?si=vrJjBzRqm5ykoJEo
（可以去看一下电影里Darkstar在切换的样子
基本上就是那样）
以技术难度来说TBCC的技术要求非常非常非常高
虽然两种引擎都属于多模式动力的概念
但两个实际上是不同东西
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https://i.imgur.com/9CzcakJ.jpeg