原文来源：自由时报
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4924598
原文摘要：
中国怪奇登陆船的真实影像曝光了 与滚装
轮对接组成海上浮桥
日前引发讨论、与台海登陆战息息相关的
中共“特种两栖驳船”，现在有了新的真实画
面佐证！从网络流传出的画面明显可见，这艘
船的作用与先前的概念模拟图雷同，自行带
有可伸缩或组装的海上浮桥，船的另一端与
民用滚装轮对接，形成可以克服海岸地形限
制的海上码头，显示中国不断透过各种“新
奇”的手段，突破台湾的防卫计划。
根据军闻网站《THE WARZONE》报导，今
（15）日网络上流传一张有趣的照片，显示一
艘概念奇特的“特种两栖驳船”正在中国某
海滩进行测试，其具体的拍摄地点和时间尚
不清楚。这艘驳船带有可伸缩或组装的海上
浮桥，其外伸长度远超过舰体本身的长度；
驳船后方与一艘大型民用滚装轮对接，负责
卸载重型车辆。照片整体呈现相当完整，可
见中国技术人员似乎正在对整套系统进行实
际操作演练。
这张拍摄到的影像，也证实了先前外国开源
情报分析师发现到的不寻常活动。当时，分
析师首先观察到，位于中国广州龙穴岛一带
的造船厂中，某种特定类型的登陆船只正在
增加，且至少建造3-5艘，特别是岛上的广
船国际有限公司（GSI）。该公司是国营中国
船舶工业集团公司（CSSC）的子公司，因此
不排除与中国解放军海军的扩张行动有关。
独立海军情报分析师HI Sutton则撰文表示，
中国疑正在建造至少5艘的新型特种登陆驳
船，这些驳船似乎是为了两栖攻击而量身定
做的；这些特种驳船在战术上，可以为中共
解放军海军部队提供一种“独特的方式”，
直接将大量的重型战车及载具，卸载到台湾
沿海的道路上。
不过，此次被揭露的照片，与最近在龙穴岛
拍摄的船舶卫星图像，有着些微的不同。在
卫星图像中可见驳船有4个、6个与8个巨型
升降支柱，以提供更稳定的平台，而其中一
些驳船甚至还有自备坡道，在某些情况下完
全不需依靠临时码头或建置堤道系统，这有
助于更快速、更轻松的进行登陆作业。
无论执行细节与载台类型为何，这样的码头
浮桥概念都正在被中国解放军落实中，意图
打破我“红色沙滩”的防卫构想。
心得感想：
这次公开的照片和之前卫星照片不同，之前
是某种倍力桥码头船，现在的照片则是某种
可拖曳（？）码头，码头到海滩可用一块块浮
桥连接。两种看起来都只能在已经安全的滩
头堡用，后者看起来还更受限，只能在沙滩
用。而且，那个浮桥看起来只能在风平浪静
时架设（照片里连一点浪都没），实务上在台
湾能用吗？
新闻都说这些船可以“突破”台湾防守，但怎
么看都只想是取代被台湾自毁港口的方案而
已…