筹获第六代匿踪战机 美国海军可能“超车”美国空军独步全球
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美国海军正全力推进新一代匿踪战机的研发计画，相较之下，美国空军则暂停类似项目，
转而投资无人战机。这一决策可能导致美国空中力量在未来出现分歧，也让海军有望率先
拥有全球最先进的战机。
根据英国《电讯报》（The Telegraph）报导，目前美国空军与海军虽然使用同款战机的
不同版本，但随着美国海军继续开发下一代有人驾驶战机F/A-XX，美国空军却暂停了下一
代空优战机计画（Next Generation Air Dominance，简称NGAD），两军的空中力量发展
路线将出现明显差异。
美国海军预计将在波音、洛克希德．马丁或诺斯洛普．格鲁曼三家公司中，选出一家承包
商，负责F/A-XX的研发与生产。这款匿踪战机预计于2030年代投入使用，取代现役的
F/A-18E/F“超级大黄蜂”（Super Hornet）。
F/A-XX将是一款大型且速度极快的战机，配备大量武器与充足燃料，能够在太平洋广阔的
海域飞行超过805公里。此外，它还将具备先进匿踪能力，其雷达与红外线讯号微弱，并
能与无人机协同作战。若美国空军最终放弃开发同类战机，F/A-XX可能成为全球首款第六
代战机。
美国海军作战部长弗兰凯蒂（Lisa Franchetti）上将指出：“我们期望第六代战机具备
先进传感器、强大杀伤力与卓越航程，并能与有人及无人系统无缝整合。”
相较之下，美国空军因考量每架NGAD战机成本可能高达3亿美元（约新台币96亿元），因
此于今年夏天决定搁置计画，转而投入开发成本更低的匿踪无人战机，称为“联合作战无
人战斗机”（CCA）。美国空军相信，这些无人战机能接替目前由F-35及F-22等有人驾驶
战机执行的任务。
然而，美国海军对无人机的信心不如空军。美国海军目前仅有一款舰载无人机MQ-25“𫚉
鱼”，主要作为空中加油机使用，虽然具有匿踪设计，且制造商波音公司宣称该机可轻易
武装，但目前仍以概念验证为主，借此探索如何在高压的航舰环境中操作无人机。
美国海军选择坚持推进F/A-XX计画，部分原因在于现役F/A-18机队已服役约20年，随着海
军舰载机老化，加上陆战队的F-35C虽然已经投入使用，但其武器酬载与灵活性仍不及
F/A-18。此外，F/A-18是唯一能携带海军新型AIM-174B远程空对空飞弹的机型，这款飞弹
是由舰艇垂直发射系统发射的SM-6改进型。
军事专家指出，美国空军与海军的战机发展路线分歧并非战略失误，反而显示出弹性。若
空军的无人战机项目不顺利，他们可能会借用海军的F/A-XX设计。在历史上，美国空军曾
在1960年代采用了海军的F-4“幽灵II”战机。同样地，若美国海军的F/A-XX项目受挫，
他们也可加入空军未来的有人驾驶战机计画。这一合作模式并不新鲜，现役的F-35战机即
是1990年代两军战机项目合并的产物。
尽管美国海军积极推进新一代有人驾驶战机的开发，但他们也在关注美国空军在有人与无
人系统整合方面的进展。弗兰凯蒂上将强调：“我们正向空军学习，尤其是在整合这些技
术上。”
帝国海军都还没全面换装F-35C
就已经在想F-35C的后继机种 因为F-35C不能空射SM-6
帝国空军喊停NGAD 迟早会后悔 到时又要去加入海军F/A-XX计画