原文来源：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4824181
原文摘要：
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两架曾参与了80年前的诺曼地登陆的骨董级C-47运输机，于海伦飓风后，加入灾区物资补
给的行列。图为自由基金会的“Chalk 40”号。（图片取自军事航空博物馆脸书）
〔记者刘宇捷／综合报导〕飓风海伦（Helene）近期席卷美东城镇，造成满目疮痍的灾景
，而曾参与80年前“诺曼地登陆”等二战行动，名为“Placid Lassie”、“Chalk 40”
的C-47运输机，在80年竟仍能投入救灾物资运输，引起外界一阵议论。这两架博物馆等级
的空中儎台至今仍能“升空”出勤，稀有景象展现出了非凡的时代意义！
军闻网站《The Aviationist》昨（7）日报导指出，这两架C-47运输机各来自康乃狄克州
的“图尼森基金会”（Tunison Foundation），以及乔治亚州“自由基金会”（The
Liberty Foundation），在海伦飓风对美东地区造成灾情后，便酬载大量的救济物资前赴
灾区提供补给。
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图尼森基金会的“Placid Lassie”（平静莱西号）C-47，载运了约1134公斤的物资，为
北卡罗来纳州的卢瑟福顿（Rutherfordton）补给。（图片取自图尼森基金会IG）
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图尼森基金会的“Placid Lassie”（平静莱西号）C-47，载运了约1134公斤的物资，为
北卡罗来纳州的卢瑟福顿（Rutherfordton）补给。（图片取自图尼森基金会IG）
其中，隶属图尼森基金会的“平静莱西号”（Placid Lassie）于1942年至1943年间出厂
，曾在1944年先后参与“海王星行动”（诺曼地登陆）、“市场花园行动”、“反击行动
”（突出部之役）及大学行动（空降德国）等战役；此外，该机日前参加库拉奇军事周（
Currahee Military Weekend）时，还载运约1134公斤的物资，送至北卡州的卢瑟福顿（
Rutherfordton）。
而机身编号KG395、来自自由基金会的“白板笔40号”（Chalk 40）则曾在英国皇家空军
服役期间，参与1944年的“野鸭行动”、以牵引一架滑翔机支援诺曼第登陆；甚至还曾装
上雪橇，远赴格陵兰岛“回收”一架P-38J战机。
值得一提的是，这架C-47A更参与了今（2024）年6月6日的“诺曼第登陆”80周年纪念。
此后，“白板笔40号”还参与军事航空博物馆举办的海滩战鸟（Warbirds Over the
Beach）航展，接着便载上约2268公斤物资、前往北卡州林肯县（Lincoln County）的机
场赈灾。
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自由基金会的“Chalk 40”（白板笔40号）C-47，载运了约2268公斤的物资前往北卡罗来
纳州的林肯县（Lincoln County）机场补给。（图片取自军事航空博物馆脸书）
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自由基金会的“Chalk 40”（白板笔40号）C-47，载运了约2268公斤的物资前往北卡罗来
纳州的林肯县（Lincoln County）机场补给。（图片取自军事航空博物馆脸书）
此外，还有曾参与越战、来自乔治亚州“陆军航空遗产基金会”的UH-1“休伊”直升机参
与这是赈灾行动，虽无法确认该单位出动哪架UH-1，但至少确定它们大多是越战出身的“
老兵”。
心得感想：
原来二战飞机真的还能用
看起来用到二战百年都不成问题
不过这次赈灾还没看到美军现役飞机出动的讯息
欢迎补充