※ 引述《tomhawkreal (阿汤)》之铭言：
: 匈牙利先前订购2架C-390，首架已经从巴西飞抵匈牙利进行测试
: 青年日报
: 匈牙利首架C-390运输机 展开最终测试
: https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1668545
: 匈牙利国防军首架C-390“千禧年”（Millennium）中型运输机，
: 12日飞抵匈牙利，展开最后阶段测试，之后将暂时返回巴西，完
: 成交付前的最后组装作业。
正式交付了
匈牙利接收首架C-390 提升军事运输能量
https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1706379
匈牙利空军5日从巴西航空工业公司（Embraer）手中，
接收首架C-390“千禧年”（Millennium）中型运输机，
未来将用来执行战术运输、医疗后送、提供匈牙利“
狮鹫”战机空中加油等各式任务，发挥该款运输机多用
途特性。
匈牙利接收的首架C-390运输机，配备有空中加护病房（
ICU），除了能够进行人员与物资运输与空投、支援空中
加油，还能执行紧急救援与医疗后送等任务。
其最大飞行高度8000公尺、最大航程6000公里，具备强大
的机动能力，也是C-390获匈牙利青睐的原因。
匈牙利国防部表示，接收首架C-390对匈牙利空军可说是
重要里程碑，将赋予该国重要的军事航空运输能量，提升
国防现代化与匈牙利安全。
匈牙利2020年采购2架C-390运输机，另一架则预计明年接
装。
C-390自2019年在巴西空军服役以来，2023年也由葡萄牙
空军开始操作，至今累积超过1.4万飞行时数。
[心得感想]
看来过程蛮顺利的，不过各国订购量都蛮少，除了巴西
之外的数量:
葡萄牙 5架
奥地利 4架
捷克 2架
匈牙利 2架
荷兰 5架
韩国 3架
外销订单总数目前21架，比较有指标意义的，就是有5个
欧洲国家订购，并且荷兰仔细比较过跟C-130J的性能效益
差异
目前逐渐成为C-130J和A400M的竞争者...