韩国首颗战机发动机原型亮相 力求10年内装进KF-21战机
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自由时报 记者陈治程
韩国军工大厂韩华航太（Hanhwa Aerospace）日前在甫落幕的英国法恩堡（Farnborough
）国际航空展期间，首度展出自行设计的军用涡轮扇发动机原型，据现场官方人员说明，
这颗引擎性能近似其首款自制战机KF-21所搭载的奇异F414发动机，但内部设计仍与美制
引擎有些许差异，有望在未来10年内投产，进一步提升KF-21战机零件自制率。
美国奇异公司的F414发动机，为基于F404发动机设计的改良衍生型，军用推力达1万3千磅
，在启动后燃器后的最大推力可达2万2千磅；主要安装于美国海军F/A-18E/F“超级大黄
蜂”、EA-18G“咆啸者”，以及瑞典JAS-39NG“狮鹫”等战机，而韩国KF-21、印度
Tejas Mk2“光辉2型”战机，则是下一波采用该引擎的最新成员。
军闻网站《Breaking Defense》引述现场人员说明指出，韩华航太这颗在英国亮相的自制
发动机，在设计上与前述F414发动机有些许不同，采用6级压缩段（six-stage
compressor）设计、军规推力上看1万5千至1万8千磅，后燃最大推力则可达2万4千磅，有
望在十年内取代F414引擎、使KF-21战机朝“全自制”目标更进一步。
韩华航太指出，这颗自研的涡轮扇发动机、除运用在有人战机，未来也不排除安装到开发
的无人战机上。该公司目前将配合KF-21战机首批次量产，制造40具F414发动机，全案金
额达5562亿韩圜（约新台币122.53亿元）。
而中研院先前为空军下一代“先进防御战机”（ADF）而展开的“织女星”发动机研究计
画，在经过7年研发后，近期传出因研发卡关，除将以现况结案，也会转向国际市场筹获
成熟产品，而前述的奇异F414引擎，便传出是空军接下来锁定的主要采购目标。
感觉有点厉害
F414推力才1万3千磅 韩国新引擎要1万5千磅以上
有美国手把手教怎么做引擎 就是不一样