※ 引述 《ryannieh》 之铭言：
: 老实说我实在是很忙没空回这种鬼扯，
: 但是看到了就回吧
:
: 你会写这种搞笑的东西，表示你根本连部队
: 要消耗多少军需都搞不清楚。如果台湾真的
: 需要征用14000辆大车维持部队需求，请问
: 一天消耗量是多少？
: → ryannieh : 派遣率是告诉你全部的车有多少比例处在工作状态好吗 05/27 09:26
: → ryannieh : ？！75%派遣率的意思是一天18小时在作业，一趟3小时 05/27 09:26
: → ryannieh : 计，一天也有6趟。距离长当然运力越低，但是台湾就 05/27 09:26
: → ryannieh : 那么小，怎么可能一天只开一趟？养闲人喔？ 05/27 09:26
本文无非军事点
理论上的军事补给有三种
1.部队自身携行量
2.由后方安全区运送到前方交战区
3.现地采购(征用)
目前台湾很妙的一点是我们推拉式后勤并用
步兵旅营是由上级和本身计画的预判直接替他送货(推式后勤)
但打击旅/砲兵等是由部队自身携行量+申请后依需求送送(拉式后勤)
m在说的就是推式后勤的一种运用(集中/预置)
GD文说的动员是开战后的拉式后勤(用兵申请,后勤区接收,下达战令,辎重区整补,运群群前
运)
其实没什么交集
至于大师,根本没搞懂运力怎么算,在那说一堆
首先动员多少车,是按编装来的,不服去找国防部
再来每日运力,用兵可以统计,但补给量(补库实际拨发)和运输量(运输席)看的不同
运输席只看我派遣车次 X 核定车载量
但补给席会有实际送出多少量的数量
本来就不同的东西混在一起讲
我运能有7万吨,我运量就是7万?
今天战斗进入相持阶段,可能日补量8000-10000吨
然后出来骂智障干么动员那么多车= =
一个集用场(营级)车辆按80%可用率计算，每日运输4次(指短程作战分区内)
444台中战
444 X 80% X 4次 X 7T=9945T
一个营理论上一天就有万吨的运能了...
但有万吨的运能,实际能送的有多少运量?
不好说...
至于一天跑几趟关运输群屁事
那时单位后官跟支援区管制中心的事
运输群一天不出一台车也没问题啊
哪个单位需要补给关我屁事
有战令信文来就派,没有就睡觉很奇怪吗？