如题啦
洛克希德马丁公司的 Skunk Works
最近发布了匿踪空中加油机的新渲染图
美国空军表示最迟在2040年需要更多生存能力更强的加油机
但由于预算不确定 对这些计画的严重质疑越来越多
美军对匿踪空中加油机的需求日益迫切
特别是在未来可能发生高端冲突的背景下
例如太平洋地区针对中国的冲突当中
渲染图描绘了加油机为F-35战机加油的情况
https://i.imgur.com/3x0dP5o.jpeg
NGAS下一代空中加油系统反映了这样一个现实
在未来的任何重大战斗中
现有加油机将在反介入和空中拒止环境中面临生存的严峻挑战
同时在同样的冲突中
空中加油对于支援战术空军来说至关重要
而战术空军并不是为了在没有近距离空中加油的情况下
进行战斗而建立的
即使是在数百公里的短距离内
因此在太平洋地区与中国的战斗中
如果空中加油机无法在足够近的距离
将这些战机带入有效打击范围内或让飞机进入空中巡逻区域
那么空军的战机群可能会被严重削弱
Skunk Works 的新型隐形加油机概念渲染图
展示了一种具有非常宽阔的平面形状的设计
具有不错的翼身融合设计 （这不是飞翼构型）
狭窄的前机身部分突出机身
可以看到相对较小的双向外倾斜的垂直尾翼
宽大的机翼将容纳大量燃料以支援空中加油任务
在左侧机翼与设计的中央机身连接处下方
可以看到紧致且后掠的引擎进气口
https://i.imgur.com/RJsSPec.jpeg
空气透过S形进气管道进入引擎
以帮助将雷达波反射讯号保持在最低限度
特别是从关键的前视角度来看
飞机将配备两名机组人员
两个人可能并排或是前后坐在驾驶舱中
https://i.imgur.com/JGZDBNw.jpeg
Skunk Works 的新型加油机渲染图中
描绘的最重要特征是机身下方安装的空中加油臂
在匿踪情况下 新的加油杆位置是有意义的
因为他需要能收回机身
或者至少在不加油时与机身下部分非常齐平
以保持加油机尽可能匿踪
虽然洛克希德马丁说他是加油机
但新渲染图整体外观感觉更符合轰炸机甚至超大战术飞机
尤其是其驾驶舱部分的形状和配置 不像传统的加油机
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https://i.imgur.com/Ol6r2t2.jpeg