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内文很长我就不全翻了，
重点摘译如下:
1. 基辅在黑海取得进展，尽管没有真正具规模的海军，但凭借无人机和飞弹袭击，
乌克兰至少瘫痪了三分之一的俄国黑海舰队。这一成功让乌克兰在黑海的出口运
输恢复到战前水准。
2. 乌克兰的无人机和反舰飞弹袭击让俄国黑海舰队停在己方的设防港口内而非出海攻击
乌克兰货船。此外，对俄国自己货船遇袭风险的担忧也是减少俄国主动攻击的因素之一。
而上述结果导致乌克兰粮食出口量增加。
3. 全面开战之前，塞瓦斯托波尔港等俄国海军主要基地几乎不设防，而自从乌克兰频频
以飞弹或无人机袭击港口之后，俄国已在克里米亚和附近相邻的军港增加大量防御设施。
4. 无人机或无人水面舰艇 (USV) 相当简单：体积小且无人，它们装满炸药，由透过卫星
观看即时直播的控制人员驾驶前往目标。无人机通常从多个方向进行攻击，它们会“成群
”进行攻击，以减轻损失并增加伤害：如果一架无人机能够在目标上炸出一个洞，另一架
无人机就可以被引导到撞击点。
5. 巡弋飞弹也发挥作用：最近的贡献是2024年2月击沉俄罗斯飞弹快艇“伊凡诺维茨号”
。俄国目前没有有效的手段来反制，莫斯科因此认为在黑海部署更多舰队没有必要。
6. 分析家认为，除了俄国在黑海的力量限缩之外，保险协议也是乌克兰恢复黑海航运一
大原因。在去年11月的协议中全球保险公司同意为黑海运送谷物和其他食品的船只提供负
担得起的保险。
7. 战前约有2000艘货船从敖德萨进出，战争头几个月几乎归零。2022年7月一度因《黑海
粮食协议》生效而恢复运量，但随着一年后俄国退出粮食协议谈判时，运量又再度归零。
但现在因为保险协议生效，乌克兰货船又再次进出敖德萨港，遵循特定走廊离开黑海。虽
然俄国海军并非完全停止行动，战争开始以来俄国至少对敖德萨港口基础设施发动将近40
次袭击，但乌克兰在近六个月运送了超过4000万吨货物，比《黑海粮食协议》实施期间还
多。
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9. 乌克兰海上行动的成功在战争中扮演了一定的角色，保障货运的安全、减少俄军在海
上的袭击、恢复西方对乌克兰的信心。
当然战争的范例不能完全照本宣科，但我们应该效法乌克兰去增加无人机和巡弋飞弹海上
行动的研究。乌克兰的实战经验证明运用得当对于地区战略是有助益的。人家是被迫边打边
发展研究，我们可以在事前先有所作为。