目前电动小型无人机高速化的困难之处在于
非多轴型无人机的自动控制很难做
但多轴旋翼无人机的速度在原理上拉不起来
只是目前似乎已经有人找到解决办法了
就是把二战时德国研究过 1950年代美国也研究过
但因为有人驾驶时很难降落被放弃研究的
尾立式(Tail-sitter)飞机构型拿出来大复活
https://en.wikipedia.org/wiki/Tail-sitter
纳粹德国黑科技尾立式战斗机Heinkel Wespe
https://www.nevingtonwarmuseum.com/heinkel-wespe-vtol.html
美国研究的XFY-1
https://youtu.be/Nh9dhBJY010?si=jImPfuVd4zxZDj1y
Convair XFY-1 Pogo VTOL Fighter
https://youtu.be/GsqqavH8Esc?si=_L5ENjwj8kjp2Xq3
The Incredible 'Tail Sitter' Convair Pogo - The First VTOL Plane!
https://youtu.be/iqa_hu8kpzY?si=Wkq9WLzLZYpRQa4v
无人机之神! 4秒可达300km/h 最速无人机加速比F1快2倍｜TVBS新闻 @TVBSNEWS01
这几年内似乎已经很多无人机设计者注意到了尾立式无人机的高速化可能性
陆陆续续可以看见一些DIY的尾立式无人机设计出现
https://youtu.be/RabFZzRyZo8?si=_VYWqk2wbQTktzIM
https://youtu.be/eypdXdEOqHE?si=gIB8lwfngXytS5bg
https://youtu.be/0Clq1rNEAn4?si=5vAhqZPbqPU1zPqw
趋势似乎已经开始了
只要用Tail-sitter设计的高速无人机来增加电动无人机运用效益
航程更长速度更快的运输无人机
或是飞行速度超过300km/h的FPV自杀无人机
都极有可能在接下来几年内出现
美国海军测试中的V-Bat尾立式无人机
https://youtu.be/gtGoeDrkZQA?si=p6QeAmHPvqtZvJhq