如题啦
德国莱茵金属公司和英国 BAE 系统公司的合资企业
莱茵金属 BAE Systems Land昨天发布了挑战者 3 原型车的照片
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新战车在英国Telford的工厂完工后计划很快开始进行试验
预计于 2027 年投入使用
虽然英国目前计划将挑战者 2
（大约148辆 其中包括 8 架原型车改装为新版本）
但情况可能会根据局势而变化
RBSL 策略与未来业务总监 Rory Breen
表示挑战者 3 计画将提供北约最好的战车
并提供网络支援的数位战车 为士兵提供突破性的能力
挑战者 3 的主要特点是配备莱茵金属公司 120mm口径L55A1滑膛炮
取代了目前挑战者2 中相同口径的L30A1 线膛炮
由于炮管没有膛线自然也就减少阻力 可确保更高的炮口速度
并提供更高的穿透力和某些情况下提升的射程
由于与北约规格通用
因此可以使用多种北约标准滑膛弹药，包括 DM63和DM73
莱茵金属公司的APFSDS翼稳脱壳穿甲弹等
挑战者 3 也可能发射美国制造的 M829A4 弹
这是一种采用贫铀为基底制造的穿甲弹
比许多硬金属制成的穿甲弹密度更大 大幅提高穿甲性能
目前英国陆军在挑战者 2 中使用的贫铀穿甲弹是L27A1 CHARM 3
虽然北约标准弹药将带来后勤和成本优势
但弹药的空间需求代表挑战者3能携带的弹药总数为31 发
而原本挑战者2 的弹药总数为49 发
弹药存放在一个隔离的挡板隔间中
位于砲塔后部以提高战车受到打击时的生存能力
挑战者 3 配备了光学瞄准套件，与英国陆军的Ajax履带式步兵战车中的光学/瞄准套件相同
这些传感器是开放式架构概念的一部分
制造商将这套件整体描述为数位化炮塔
这意味着硬件和软件将能够比过去更快更经济的轻松适应新系统
为了提高防护能力
挑战 者 3 配备了新的nMA模组化装甲
使用模组化系统可以快速拆卸和更换部件
这也意味着英国不需要一口气为所有 148 辆挑战者 3购买全套装甲
而是根据需要为个别战车配备 nMA
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挑战者3还配备了主动防护系统
这种系统正在成为现代战车重要的特征
特别是为了更好地防御反装甲飞弹和火箭推进榴弹
也可以用于对抗低端的自杀无人机
英国为挑战者3选择了以色列制造的Trophy APS系统
这个系统利用雷达侦测来袭炮弹 然后发射拦截弹击落目标
虽然火力和防护是挑战者 3 计划的主要关注点
但由于HAAIP重型装甲汽车改进项目
也一起解决了机动性问题
这包括改进的引擎（尽管功率输出没有增加）
新的悬吊 液压履带张紧器 电动冷启动系统和改进的冷却系统
IQPC 会议照片中显示的战车是计划中的八辆原型中的第一辆
这些车辆预计将在英国和德国进行 18 个月的试验
然后在 2025 年进行系统资格审查
挑战者 3 预计于 2027 年实现初始运作能力
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但是
尽管英国陆军重新关注战车
尤其是在俄罗斯入侵乌克兰后开始重新强调装甲战
设计最佳战车始终需要在火力 防护和机动性的不同要求做平衡
但挑战者 3 的机动性仍然存在一些问题
特别是考虑到额外产生的重量却没有增加额外的动力
甚至在挑战者 3 计画之前 挑战者 2就存在着重量过重的问题
加了附加装甲模组的挑战者2重 82.7 吨
相比之下 美国陆军的M1A2 SEPv3 只重73.6吨
但火力和防护能力看起来还是不错的
而英国面临的最大障碍
可能是英国陆军是否能够充分利用规模较小的挑战者 3 车队
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