原文来源：
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4553702
原文摘要：
不单是F-22复制品？ 美专家新书破解中共“歼-20”匿踪战机
〔记者陈治程／台北报导〕近年台海情势持续升高，从民船、军舰、航舰，再到侦察、轰
炸、战斗机和空飘气球，都对我三军战备形成压力；而作为中共解放军空军的先进技术代
表“歼-20”战机，更是中共军事工业崛起的缩影。不过，这架与美制F-22“猛禽”（
Raptor）高度相似的第五代匿踪战机，其服役现况与机队规模至今仍相当神秘。
由美国东亚军事安全专家亚波汗‧艾布斯（Abraham Abrams）撰写的《歼-20空中威龙：
揭密中国军事崛起下亚洲第一架匿踪战斗机》，他在书中认为：从歼-20以及多项显示该
战斗机具备极高性能的指标来看，歼-20一旦被投入战场实际应用，很有可能会造成和当
年米格-15一样的冲击。而歼-20设计胜于海外其他国家战斗机的后继改型机更新速度，也
就意味着歼-20的改型机愈晚被部署，其与竞争对手的相对地位可能会愈高。
《歼-20空中威龙：揭密中国军事崛起下亚洲第一架匿踪战斗机》中文版，已由时报文化
出版公司出版发行。亚波汗‧艾布斯书中深入中共自研战斗机的政经背景，完整解说“歼
-XX”计画的发展历程，并与美、俄现役五代机作比较，他认为多数的西方国家分析师低
估了这架战机的性能与作战定位，“歼-20”并非一架过时的匿踪版美制F-111战机，也不
是一架功能单一的空中拦截机，而是一架确实能与美军F-22、F-35战机一搏的“先进空优
战机”。
艾布斯以美制F-22、F-35，俄制Su-57等战机为例，完整了解“第五代战斗机”的特性与
战略意涵，接着从全球后冷战视角切入，宏观探讨中共军用航空工业的启蒙与发展，并依
循时间先后，个别讲述中共自研的歼-10、歼-16第四代战机，接着再进入全书焦点，全面
剖析中共现役空优的“歼-20”匿踪战斗机，使读者能更加洞悉中共“歼-XX”战斗机研发
计画的源起和脉络。
在完整解析中共自研战斗机的背景与概况后，艾布斯在书中大篇幅揭露“歼-20”战机从
外观设计，到机体、航电、发动机、武器装备研发、自2016年服役后的重点出勤纪录，更
谈论“歼-20”战略定位，并推估中共空军现役的歼-20战机数量、产能，中共解放军歼
-20战力配置、可能衍生机型与潜力科技，一窥其先进空优战力的虚与实。
鉴于人工智能（AI）、量子科技等新兴科技发展，艾布斯比较美国国防预算缩减与中国军
工产业的崛起，并探讨美中军备消长与未来军武科研的可能影响；此外，未来战场将进入
“网络中心战”时代，艾布斯另从资讯科技探讨歼-20的战术运用，以及与无人战机协同
作战的可能性；再谈论美国国防部现正进行的“次世代空优”（NGAD）六代战机研发计画
，了解美、中两大强权间争取空优的军航工业未来战略。
艾布斯指出，美军因应歼-20所带来的威胁，已经进行了各项训练，美军也着手进行研发
第六代战斗机的次世代制空权（NGAD）计画、反制歼-20的军武研发计画。除了美国，台
湾、日本、印度、越南等中国近邻，也对歼-20可能带来的国土安全威胁做出不同的应对
。他认为，歼-20对西方世界对中国高科技发展的认知作结，认为歼-20不单单是一架F-22
战机的“复制品”，而是一架集中国军事科研、生产、作战能力大成的现代化战机，是美
国为首的西方国家阵营需要重视的存在。
心得感想：
这里有书摘
https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/4553870
（本文摘录自作者亚波汗．艾布斯（Abraham Abrams）新书《歼-20空中威龙：揭密中国
军事崛起下亚洲第一架匿踪战斗机》，由时报出版授权刊载）
歼-20的角色
自从歼-20于2011年首飞以来，许多分析师都在猜测解放军空军到底要让它扮演的主要角
色是什么。
歼-20战斗机的尺寸、双引擎配置、匿踪外形、气泡座舱罩以及多样化的飞行操纵装置等
机体设计，都强烈显示了它类似于F-22猛禽战斗机要取得空中优势的用途。不过也有其他
与上述不同的歼-20定位理论出现，虽然歼-20的机体大、推力也大、作战高度和速度高、
航程距离长、飞弹的酬载量也大，这些都是空中优势战斗机很重要的性能要求，但其他一
些要用来专门负责执行作战任务的军用飞机也会具备这些特点。
西方分析师最初普遍认为，歼-20是被设计用作一种类似俄罗斯米格-31猎狐犬拦截机的战
斗机，所以认为歼-20特别擅长远距离空对空攻击轰炸机，多种类型的支援机，例如空中
预警管制机和空中加油机。会出现这种结论部分是出于西方世界最初对歼-20机体尺寸的
错误估算，认为歼-20的机体会长达二十二公尺到二十三公尺，重量也会比F-22重大约30%
─这个尺寸比较适合容纳类似米格-31所用的R-37超远距大体积空对空飞弹。米格-31是目
前世界上最大的空对空战斗机／拦截机，可以部署重量远远超过F-22尺寸战斗机所能容纳
的超大型飞弹和超大型传感器套装。
两架歼-20的示范机在2012年被转移到西安阎良的中国飞行试验研究院，为外界提供了一
探歼-20机体实际尺寸的重要线索，因为从卫星影像上可以将之与一旁停放的苏恺侧卫战
斗机互相比较。歼-20的机体长度大约20.8公尺，重量与F-22差不多─以战斗机的标准来
说算重，但比一架装载了超大体积飞弹的匿踪拦截机轻多了。
此外，由于拦截机被设计出来的目的多是为了进行极远距离的作战任务，而且是所有空对
空作战飞机当中机动性最差的一种军机设计，所以随着更多歼-20的讯息披露，歼-20应是
做为一架战斗机的定位变得愈来愈清晰。而且随着装载涡扇-15发动机后有望大幅提升的
超高机动性，与推力向量科技的进一步整合，这些迹象都强烈表明歼-20要为解放军空军
获得空中优势的作用。歼-20内部携带武器装备的种类细节，最终证实了它的角色定位。
美国空军大学下辖智库中国航空航天研究所的研究主任罗德．李等人几乎可以肯定，歼
-20扮演类似拦截机的作用，主要会用来消除空中预警管制机等目标。李说：“解放军不
再强调消耗战的重要性，而是提倡“摧毁系统”的手段；与其逐一消灭敌方的战斗机（即
使最后累积的消灭数量很高），还不如直接摧毁敌军高价值的机载设备和关键地面目标来
得有用。”他认为这反映了歼-20的研发初衷与应用方式。
然而，歼-20的武器舱无法携带霹雳-XX系列等对支援机型最具威胁性的中国人民解放军空
军超远距超大型空对空飞弹，而霹雳-XX系列飞弹只能部署在距离非匿踪歼-16的这一项事
实，大大削弱了歼-20的前述用途。如果把歼-20和歼-16放在一起考虑，歼-20似乎是一架
空中优势战斗机，而歼-16比歼-20更适合执行类似拦截机的任务，更适合执行类似拦截机
的任务，如“空中预警管制机歼灭者”或“空中加油机歼灭者”的任务。
早期西方分析师普遍持有的另一种观点认为，歼-20的优化目的是为了对高度防御目标实
施空对地攻击─相当于中国版美国空军F-111“土豚”战斗轰炸机的第五代机机型，也类
似于F-22的轰炸机衍生机型FB-22的概念。这个观点很大程度上也是受到当初对歼-20尺寸
的错误估计所影响。
举例来说，《国际国防科技》期刊编辑比尔．斯威特曼就将歼-20称为“匿踪版F-111”，
其他类似的说法也比比皆是。将歼-20想像成“一架可能可以穿透美军防御系统，摧毁任
何在飞弹攻击下幸存机场基础设施的快速、远距、匿踪、精准轰炸机”的部分原因，是因
为解放军普遍重视打击能力。所以解放军会需要一架航程距离比空中优势战斗机更远的作
战机，让它主要去扮演一个类似拦截机摧毁敌方基础设施和物资，或做为打击战斗机瞄准
敌方地面目标，甚至可能是海军军舰的角色。然而愈来愈明朗的情况是，歼-20的机体更
贴切地反映了预期中的空中优势作用。而且事实上，除了空对空飞弹之外，从未见过歼
-20携带其他类型的武器。
一直到2020年代，歼-20仍被西方大众媒体和经验不足的分析师描述为专用拦截机或专用
打击战斗机。出于某种认知失调和不甘愿的情绪，他们拒绝承认西方世界的顶级战斗机
F-22出现了一个来自东亚竞争国家直接、对称和同级别的竞争对手，而且这个竞争对手可
能会造成一定程度的冲击。
正如分析师瑞克．乔在《外交家杂志》中撰文所述：“很难评估外国对于歼-20所扮演角
色的评论，是出于对相关证据显示的真实考量，还是源于某种潜在的不安，抑或是不相信
一架解放军匿踪机可能有意与F-22和F-35在大体对称的条件下相互竞争；尤其歼-20已经
在国防观察圈当中获得了某种神话般的地位。”乔进一步强调，歼-20当初“有意识地设
计成无法携带霹雳-XX系列飞弹（也就是中国专为远距拦截而设计相当于米格-31所用
R-37M的改良飞弹）这种尺寸大小飞弹的战斗机，应该进一步看作解放军对歼-20所要扮演
角色的规划”－歼-20就是一架空中优势战斗机而非拦截机。