原文来源：
https://www.cna.com.tw/news/ait/202401100004.aspx
原文摘要：
游隼号流失太多燃料没机会软着陆 美国睽违50年登月任务失败
（中央社华盛顿9日综合外电报导）打造月球登陆器“游隼号”（Peregrine）的美国民营
太空机器人公司Astrobotic今天表示，“游隼号”流失太多燃料，“没有机会（在月球）
软着陆”，对美国50年来首度将机器人送上月球的希望造成重大打击。
Astrobotic估计，“游隼号”还剩下可供飞行约40小时的燃料，该公司打算继续运作这艘
“太空船”，直到推进剂用尽。
美国国家航空暨太空总署（NASA）署长尼尔森（Bill Nelson）稍后表示，美国正将阿提
米丝3号（Artemis 3）载人登月任务从2025年延后至2026年。这将是1972年“阿波罗”（
Apollo）计画最后一趟任务以来，美国将首批太空人送上月球。
他表示：“安全是我们的最优先考量，给阿提米丝团队更多时间，克服首次发展、运作和
整合的挑战。”
NASA原计画年底将4名太空人送上月球，后因技术问题将这项任务延至2025年9月，如今又
延后至2026年。
Astrobotic将游隼号固定在“联合发射同盟”（United Launch Alliance）的新“火神号
”（Vulcan）火箭上方，美东时间昨天凌晨2时18分自佛罗里达州卡纳维尔角太空军基地
（Cape Canaveral Space Force Station）发射升空，之后成功与发射载具脱离。这是火
神号火箭的第一次飞行。
数小时后，Astrobotic开始通报技术问题，先是推进系统故障，导致无法让安装于游隼号
顶部的太阳能板朝向太阳，充饱电池电力。不过Astrobotic表示，这个问题已解决。
Astrobotic说，“团队继续设法延长游隼号的运作寿命”，工程师正在接收数据，并为和
下次登月任务有关的零件和软件测试太空飞行运作。
游隼号原本预定抵达月球，然后绕行轨道数周，接着于2月23日降落在称为“黏性湾”（
Sinus Viscositatis）的中纬度地区。
目前只有少数国家的太空机构在月球上完成软着陆。第一个是于1966年登月的苏联，再来
是美国，美国仍是目前唯一将人类送上月球的国家。自2013年以来，中国已成功登陆月球
3次。印度是最近一个在去年达成这项壮举的国家。（译者：陈政一）1130110
心得感想：
http://tinyurl.com/2ksdew2s
Astrobotic reported that it considered the root of the problem to be a
failure within the vehicle’s propulsion system. Then it said this failure
was causing a critical loss of propellant.
推进系统出问题。
不知道是怎么样的故障可以造成燃料流失？
美国将阿提米丝计画的时程延后，
http://tinyurl.com/2ztkyjb7
载人登月将等到2026年，日本首位登月太空人也需在多等等了。