原文来源：
https://udn.com/news/story/10930/7631400
原文摘要：
前英国陆军步兵军官Nicholas Drummond一则推文，近期成为轮型战车研发单位向陆军兵
监争取M105轮型战车部署的材料。这名军官表示，在乌俄战争中，战车间的对决，已经相
当罕见且并非常态，且履带战车在无人机威胁下在战场上的生存率低，更轻、更敏捷的轮
式战斗车辆，才是未来作战的选择，日本、意大利相关装备都已成军服役。
国防部军备局耗资7亿元科研预算执行“猎豹案”研发两辆105公厘轮型战车，尽管砲塔性
能优越，载台均为国造智慧财产权，应可立即成产成熟战力，但在陆军采用改良延寿的
M60A3战车搭配将陆续接装对美采购的M-1A2T战车下，现已决定不会再投资军备局计画兴
建的第三辆样车，或进一步建案采购部署。让研发人员扼腕不已。他们近期以外军对俄乌
战争的观察，作为游说陆军的材料。
Nicholas Drummond表示，虽然120mm战车砲拥有高效的APFSDS弹药，但新的105mm弹药同
样致命，而且可以携带更多弹药。很多人心中的一个问题是，乌俄冲突对主力战车的未来
有何启示？根据他们的观察，得出以下观点。
这名前英国军官表示，战车间的对决，已经相当罕见且并非常态。而战车大多是被飞弹击
毁，而不是钨芯穿甲弹。在许多情况下，战车被用作突击砲以火力支援步兵战斗，这就是
为什么像Leopard 1 豹1式这样的老车被证明在战场上仍然有用。但虽然120公厘战车砲拥
有高效的APFSDS弹药，但新的105公厘弹药同样致命，且轮型砲车可以携带更多弹药，并
可105公厘HE弹药加以编程，非常适合直射。
前军官表示，战车生存能力降低、很依赖被动装甲，而更依赖能够对抗反战车飞弹和空中
威胁，尤其是无人机的主动防御系统。战车最佳的生存手段，是快速离开区域并躲藏起来
，这似乎是我们已经忘记的基本策略。
他说，作战机动性变得越来越重要，尤其是在跨区作战前提背景下，因此将部队从一个地
区快速重新部署到另一个地区的能力可能是关键性的。而这些原因往往有利于更轻、更敏
捷的轮式战斗车辆，这在一定程度上解释了为什么日本和意大利如此投资8x8突击砲车。
前军官说，日军16式机动战斗车与意大利Centauro轮车，都可提供强大的火力，而成本却
远低于主力战车。轮型砲车可以快速做出反应。除了提供火力支援外，也是侦察和驱逐战
车的理想选择。
前军官表示，未来版本的M1艾布兰、Leopard 2 和Challenger 3 确实仍将在战场上占有
一席之地，但随着北约军队的目光投向了主战车之外其他类型的战车，他预判轮式突击砲
车将发挥更重要的作用，这将是装步部队下一个进化方向。
心得感想：
这不就回到古早时代，以机动力换装甲那套?乌俄战争的例子，让主战车无用论又开始
大型其道，不过同样面对FPV、地雷、砲击，重装MBT的生存性还是比较高吧，乌军大反
攻刚开始那会，乌海军陆战队拿AMX-10RC去冲俄军防线结果被轰得乱七八糟，连152MM
砲弹破片都可以直接贯穿车体
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