如题啦
美国空军最近开始计画
要把AESA主动相位阵列雷达装在AC-130J Ghostrider炮艇机上
在这些飞机上面安装AESA雷达将提供一个更有价值的载台
用于发现 跟踪和攻击目标
尤其是在恶劣天气和更远的范围内
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http://i.imgur.com/klquJxI.jpg
上个礼拜SOCOM美国特种作战司令部
PEO-FW固定翼飞机项目执行办公室的成员在简报会上
重点介绍了即将进行的AC-130 AESA雷达测试
PEO-FW 的一位代表表示空军即将进行技术演示
并已经签署了CRADA合作研究与开发协议
以便在AC-130炮艇机上安装AESA雷达
测试将帮助美国特种作战司令部了解
哪些能力可以帮助空军投入战斗
实际上这不是首次在AC-130飞机上面安装这种东西
早在2015年SOCOM就透露，作为早期CRADA的一部分
就已经测试过AN/ASQ-236Dragon's Eye 雷达夹舱
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AN/ASQ-236具有一个AESA雷达，能够沿夹舱的中心轴左右旋转
具有微波合成孔径扫描功能，
微波雷达的成像灵敏度足以生成接近照片画质的雷达地图
并发现浅埋在土中的物体，
例如埋在土里的，IED即造爆裂物和防空洞中的人员
还具有GMTI地面目标指示功能，可以跟踪移动的车辆和船只
但SOCOM和空军最终确定Dragon's Eye不适合在AC-130上使用
当时认为AC-130J缺少感应器系统，
无法通过侦测和跟踪被天气 烟雾和阴霾或障碍物遮挡的目标
来实现全天候交战
但无论如何
机械扫描雷达相比AESA雷达具有显著的优势
AESA雷达能够以更高的精度和分辨率度更快的发现感兴趣的物体，
即使是那些雷达横截面较低的物体
AESA通常还具有非常快的扫描和反射率
并且可以几乎同时执行多项功能
此外AESA雷达还提高了抗射频干扰能力
当与其他类型的功能相结合时AESA将具有更多优势
与AC-130J上已有的光电和红外线全动态摄像机相比
AESA雷达还能够在任何天气下工作
并能直接看穿浓烟 灰尘和其他障碍物
当AC-130J对远程目标捕获能力的需求只会增加
因为飞机的机载弹药获得了越来越强大的精确导引弹药，
能够击中越来越远的目标