如题啦
我们知道去年12月
X-62A验证机使用AFRL美国空军研究实验室
和DARPA国防高级研究计划局的人工智能系统驱动
自主飞行了17个小时
http://i.imgur.com/PS11q3V.jpg
不过美国空军并不满于现状
随后便开启了VENOM计画
VENOM
Viper Experimentation and Next-Gen Operations Mode
毒蛇实验和下一代操作模式
将会从佛罗里达州的Eglin空军基地抽调六架升级过的F-16
http://i.imgur.com/KelMSPf.jpg
这些F-16配备了最新的AN/APG-83 SABR雷达
这六架飞机将会配备自主飞行系统
这个项目将使美国空军能够评估如何建立对自主飞行的信任
以及更好的连接自主飞行编队和有人-无人机编队
与X-62A的不同点在于，这六架飞机将会配备最新的航电系统
以及更多的机载传感器
使用AFRL在飞机上使用的Skyborg自主核心系统的软硬件
来实现这一目标，测试人工智能电脑如何最终装备各种战斗无人机
VENOM项目基本上将继续建立在X-62A取得的基础
空军司令Evan C. Dertien表示
X-62A飞机非常适合用来开发，但那架飞机上没有的很多传感器
因此，通过在VENOM计画的飞机上安装各种系统
你现在拥有了一个主动电子扫描相位阵列雷达
你拥有电子作战反制措施
你拥有所有这些可以扩展你的算法的系统
以让他能够自己对所获得的资讯做出反应
这是扩大自主飞行能力的重要发展
而这正是VENOM项目将帮助美国空军做的
VENOM计画的出现是让开发CCA协同战斗无人机概念
开始向前迈出一步，但仍然是还有很多工作要做
美国空军已在2024财年为VENOM项目申请近5000万美金，
随着后续开始进行评估
收集到的研究结果将更好的说明这些人工智能自主飞行项目
距离NGAD里面想要的性能还差多远