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美福特号超级航母要全球部署 面临最严峻挑战
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对美国海军最新型航母的人员来说，压力与日俱增。自从“福特”号（USS Gerald R.
Ford，CVN-78）航母2017年服役以来，美国海军就不断从舰上近24套新系统中除错。历经
5年故障排除和维修后，第8舰载机大队（Air Wing 8）、护航机和第12航母打击群将展开
第一次全球部署，以成为能彻底发挥战力的航母。
然而，据《美国海军研究协会新闻》（USNI News）网12日报导，在“福特”号部署前，
舰上的2,700名海军、1,500位航空联队成员，还有随行的5艘水面舰，都将面临比国会批
评更严峻的挑战。
“福特”号上周离开维吉尼亚州诺福克海军基地（Naval Station Norfolk），展开混合
训练单位演习（Composite Training Unit Exercise，COMPTUEX）。而它要获得认证，在
全球进行部署，这复杂的演训将是最后一道障碍。
尽管“福特”号一直在进行系统测试、训练、飞行员资格认证和国际演习，但它还没有准
备好进行整整7个月的航母打击群部署，而这可以说是海军最重要，也最迫切需要的编队
。
虽然“福特”号的卖点在于，舰载机出动架次率（Sortie Generation Rate，SGR）要高
出尼米兹级（Nimitz-Class）航母30%，但至今它连尼米兹级航母的标准都还没达到。“
福特”号舰长兰齐洛塔（Paul Lanzilotta）说，它所进行的是持续好几星期的长期战斗
任务，而不是一次只有几天。
而“福特”号在这次混合训练单位演习中，将首度让约80架舰载机全部上舰，其中包括4
支“超级大黄蜂”（Super Hornet）中队、1支电子攻击中队、1支空中预警中队，还有两
只直升机中队。
目前国尼米兹级（Nimitz-Class）核动力航母“华盛顿”号（USS George Washington，
CVN-73）和“斯坦尼斯”号（USS John C. Stennis CVN-74）都在不同的大规模中期延寿
阶段，而其中“华盛顿”号因受新冠肺炎缺工，加上计划的作业增加影响，完工时间已经
晚了超过1年半。美国对航母的需求远超过供给。为了满足前线部署的需求，美东航母尤
其忙碌，只能连续出任务。而“福特”号若能加入轮值行列，将能减轻11艘航母的压力。
心得感想：
DEBUG时间也很久,看起来新系统果然挑战很大,不过看起来快结束了
接下来就会开始大量生产下一代航母来取代吧,不知道这只航母会部属到哪边
会是西太平洋还是大西洋呢?
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