推文很多歪了,简单说一下为什么这个锅马防部99.9要扛
台湾对外岛运补的法源是国军水运作业规定
第四条明订
四、运务规划与舰（船）调派原则：
（一）有公、民营固定航班行驶之航线，以购发船票提供差假官兵搭乘；
一般军品及民生物资采以吨计价方式办理托运。
（四）为避免公、民营固定航班无法满足国军运输需求，及因应海军运输舰艇
不敷调派状况，得办理整船劳务包租以配合执行运输。
预算在国防部陆军司令部
140100 后勤及通资业务项下140110 运输作业中
一三、办理国军陆上（公、铁运）、外（离）岛（水、空运）之军品（装备、器材）运送、物资运补作业与铁运末站作业、专案（紧急灾防）及“国军军品委商运输等108项”、“国军定期班车委商运输等3项”、“高雄至东引委商运输专船”等运勤作业所需运费，计需180,913千元。
有180,913,000元
也就是不管台湾-马祖或是南竿-莒光用民轮运输都没有任何问题
法源和经费都有，所以说什么船坏掉，都只是是找理由
因为国军和民众要营利不同，目的>手段
台湾和马祖间的船班没有任何故障,南竿货源也很足
所以用C130送冷副来马祖只是作秀又浪费预算
至于扯中央和国防部的,如果不是不懂,就应该是所谓的认知作战
3.因战备急需申请前运时，申运单位应先呈报本部核定后，
由陆勤部协调海军派遣兵力，专案实施运输。
4.临时性运案申请（申请优先代号 01~03）
申运单位应由陆、海、空军司令部、宪兵指挥部、
全动署后备指挥部、国防部直属机关（构）、国防部参谋本部直属机构及部队等单位副署
并经陆勤部审核同意后，函请陆勤部检讨舱位空间，配合最近军、商运航次实施运输。
也就是整个过程如果不是战备要求军舰运补战舰护航外(要发到国防部,海军派船)
只要马防部发文给司令部和陆勤部,就可以租船了
和中央跟国防部没有半点关系,甚至在上新闻前国防部正常管道也不会知道莒光没肉吃
因为主官/政战/战情/监察/保防五大管道不会管菜吃什么,如果没饭吃才会管
邱班长真的只是被坑了
=
莒光和南竿间的运输,防卫部在过去本来有莒光一/二/三号是军船
由二栖连的士官长来开船
后来因为战地政务解除,南竿和莒光间就由民船运营,官兵拿船票去坐
这个客船一天三班,也都有开(东海明珠/南北之星)
马防部指挥官今天就是坐这种船去的
连专船都不用,因为他是定期航班,人拿票上船货的话
一般货物（民生物资）
20公斤(含)以下每件50元/20至50公斤每件100元
今天运的鸡腿和猪排共27箱的话,也才2700元
也就是如果有想过官兵的话,算二天运一次3000元
21天也不过10次3万元
只是因为承办参谋自己摆烂,不作有法源,有预算的份内工作
搞到士官兵没肉吃心生怨殆,国防部长都出来道歉
省3万,弄到要出C130来平民怨,油钱都不知道几个三万了
结论就是,这个锅就是马防部的啦
今天如果是天气原因,所有交通都断,士兵出来哭夭那可以说他是草莓
但今天是因为军官故意/无意不作为
让官兵应有的福利受损,当然是检讨军官,会去检讨士官兵的也很有事