如题啦
美国的DARPA国防高级研究计划局
开始研发了一种革命性飞机控制与新型效应器的计画
计画名称CRANE
(Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors program)
这个计画以Aurora Flight Sciences 正在开发的实验性无人驾驶飞机为中心
最大的特征是飞机不需要任何可动翼面来控制飞机
http://i.imgur.com/zqZC1a9.jpg
http://i.imgur.com/lFToFff.jpg
http://i.imgur.com/TkjDLm1.jpg
http://i.imgur.com/PCpOwsw.jpg
美国的试验机通常都会有个X编号，这个新型的概念还没有获得
这飞机使用的是所谓的CJW共面联合机翼平面形状，
也就是机身前后两组机翼在末段合并在一起，
采用了全新的AFC主动气流控制技术
(Active Flow Control)
也就是在机翼内部放置许多条高压空气管线
借由机翼上面的喷嘴 对机翼的上下部分喷气
来提供反向的推力以改变气流
http://i.imgur.com/VIVEqpp.jpg
这么做的话飞机可以极大程度的降低本身的重量
http://i.imgur.com/WfLPEQ6.jpg
这是第一阶段的技术建模验证
第二阶段将专注于飞行软件和控制的详细设计和开发，最
终将对验证机进行关键设计审查
这个验证机可以在机翼和尾翼外部没有任何传统飞行控制面的情况下飞行
DARPA表示这个合约包括第3阶段选项
DARPA打算制造一架7000磅重(大约3000多公斤)的飞机
以解决将AFC技术纳入全尺寸飞机
和使用这种技术进行可控飞行的技术障碍