※ 引述《colorghost (色鬼比当然不好，但是跟L)》之铭言：
: https://twitter.com/navylookout/status/1597604952989437955?s=61&t=taQUYmqxoxwB
: 5vPRzd-NyA
: 根据Navy lookout指出，皇家海军因为预算不足问题在考虑取消Type32与6艘多用途支援
: 舰MRSS的建造。
: 别说全球部署了，连支援舰都无法造新的在这样下去皇家海军可能只能当绿水海军…目前
: 现役水面作战舰阵容就那19艘巡防舰+驱逐舰。扣除掉那两艘有船无机的女王级还有水下
: 舰队，突然觉得鬼岛海军的水面舰队跟皇家海军好像也没差距那么大…（笑）
Type 32跟MRSS根本还没有实际的设计与建造方案，没成案的东西何来取消？
Type 32源自于前首相强森在2021年提出的整合防务计画，
里面提到在8艘Type 26、5艘Type 31外，另外再建造新的巡防舰。
按照期程，Type 32会在Type 31全部完成后紧接着建造，如今Type 31都还没开工，
管帐的审计署已经在计算，由于Type 32的设计不同于Type 31，
英国很难在维持航舰、核潜、F-35B的数量下，马上开案去跑一个全新的军舰合约。
MRSS也是一样的道理，英国并不是没有新造支援舰，四艘潮级舰队油船2017-2019年服役。
上个月刚宣布新的固体物资补给舰(FSS)由BMT、纳凡提亚组成的团队得标，准备建造3艘。
油船跟FSS都执行了十几年以上，FSS还差点被删除、最后在放弃全国内建造的条件下，
才把成本压低到可以成案的程度(纳凡提亚是西班牙厂商)。
总之英国这次只是把强森的大建军计画回归现实，先跑完现有计画再说。
而且MRSS不是单纯的支援舰，它除了要兼具潮级/FSS的固、液态物资补给能力，
还加上泛水坞舱当起LPD，等于把我国磐石级与玉山级掺在一起做英国牛丸，
https://i.imgur.com/AFkeT8y.jpg
https://i.imgur.com/EesAaUg.jpg
这种超级工作马所需的设计难度与风险自然更高。
不过英国有时候真龟毛到难以理解，Type 26与Type 31的本国采购数量虽然不多，
但都有外销订单，Type 26在加拿大(15艘)、澳洲(9艘)的采购数量都比英国多。
Type 31母型箭头140被波兰海军采用为新一代巡防舰(3艘)，印尼也买2艘。
英国如果想快速、经济的增加巡防舰数量，直接加码这两型的订单就好了。
但英国人大概认为当初设计的需求跟现在新需求不同，我就是要整个重跑设计。
这到底是美学坚持还是食古不化...