Re: [提问] 在WW2之后30节就是高/低速舰艇分界线

楼主: kiyoshi520 (大叔)   2022-11-19 18:09:00
※ 引述《TetsuNoTori (台南空三小鸟)》之铭言:
: 如题
: 一直有个印象"30节以下都算低速"
: 可是后来一直找不到出处是哪里
: 想请问版上各位,是否真有此一说?
: 如果真的有的话原因是什么?
: 因为照理说各国的国防需求不一样
: 对于何谓"够快",标准应该不同?
: 或是战斗力和生产成本折衷的结果?
: 一点菜鸟问题请教各位
这个数字是相对的。
像战舰长门在完工当时被称为高速战舰,大概25节左右。
数字会被上调跟航空母舰有关。为了让飞机顺利起飞,航舰会逆风航行让甲板的合成风速
高而缩短滑行距离。而在无风状态下也要能顺利起飞的话,那航舰本身的速度就要够快才
行。
详细数字有点记不住,日军大概设在27还是28节左右。再低就得把跑道距离拉长而使得一
次能起飞的机数减少。
龙凤就因为太慢而被诟病。
而舰队运作时航速都要一致保持阵型一致,所以连带其他军舰也得要够快才行。另外面对
飞机的进攻,速度快也连带能快速转向而减少被炸的机会。
所以长门在竣工当时被叫高速战舰,但到二战时就慢到没法跟上脚步。而最老的金刚四姊
妹因为二次改装可以跟着航舰作战而最活跃,后来也因脚程快被叫去轰机场。
但战后弹射机普及以及飞弹实用化,军舰对速度的要求就没有二战时那么严格,所以有些
军舰速度就掉27甚至更低也不影响作战。

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