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乌克兰军用皮卡是来自民间志愿者筹组的改装厂，自愿帮前线修车改车，确保军用运输
例如Car4Ukraine计画
资金来自网站众筹，改装民众捐的二手皮卡，送到前线给乌军使用
也负责找车找钱找零件.
拼装车辆送上前线作为乌军的后勤补给运输车队,不是一线正规军用
前线后勤运输车狂操常一周就损毁
但期间已帮助运输或撤离伤患
军方与民间志愿者合作改装车辆增添枪架安装武器
为皮卡卡车车体底盘添加金属板是改装关键
https://reurl.cc/oQVrKg
改装前 https://reurl.cc/3Y67bO
改装后 https://reurl.cc/60j7bV
乌军民兵用机枪皮卡作战 https://reurl.cc/W1AR8x
乌军皮卡车斗加装火箭筒https://reurl.cc/GE54GD
乌克兰Come Back Alive基金会捐赠的皮卡
（乌克兰内战后成立的众筹非政府组织）
他们配合军方，将挪威捐赠的Mistral西北风防空飞弹改装成
FIAT机动飞弹皮卡
（西北风比刺针笨重 车载更能发挥）
改装后https://reurl.cc/Qb5e2o
车体还是民车颜色，但车斗有摆放迷彩网，能在军事迷彩隐匿与伪装成民车之间随时切换
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虽然北约有捐赠军车，但数量有限
尤其TDF之类低强度单位很难有适当军用装备.
多国军规载具的后勤还比民车更难
搞定. 所以民用皮卡还是有不少用途.
这跟曹兴诚的民防辅助可能有呼应
后勤运输与机械维修也很重要.
对民防来说甚至比作战技能更重要
有人可能会酸军队后勤维修依赖民间，但敌军炸弹是不分军民.
抗战卫国战争的人民也不会躺平当巨婴等终战.
尤其海空争夺时，炸弹飞弹会不断打下来. 后勤抢修维护医疗技能其实是更早被用到.
守军总体战就是有什么用什么.
民力可用就用. 当成辅助未尝不可.