原文来源：
https://reurl.cc/A7QV9Q
原文摘要：
潜舰国造赶进度！增聘百位技术人员 明年9月全舰封壳举行下水典礼
（记者王烱华／台北报导）潜舰国造虽遭受新冠肺炎疫情及全世界塞港问题的影响下，整个
期程稍有延误，但在潜舰小组重行检视工作进度与流程后，决定增加近百名技术人员后，首
艘原型舰可在2023年9月1日完成全舰封壳作业，并规划在当年9月30日前，在潜舰干坞中举
行下水典礼，之后进一步进行全舰的系统测试，预计2025年底交由海军256战队继续作后续
的战术测评。
熟悉内情的人士指出，目前最令人振奋的事，就是潜舰海昌工厂的技术人员在今年5月20日
完成舰艏的端板的鱼雷发射孔的开孔与加工作业，其精密度比原先规划的还要精准，因此6
月底前已完成鱼雷发射管的焊接工作前准备，目前变形率也较之前规划的较低，可见我潜舰
焊接人员的工艺水准，已达到世界潜舰制造的能力。
至于首艘国造潜舰的排水吨位，该位人士透露，目前的吨位是在2000多吨，比现在海军所使
用的剑龙级潜舰小一点，但由于其装备有部份是使用美国核动力潜舰的现代化装备，其性能
比现役荷兰潜舰进步约8到10年。而首艘是使用铅酸电瓶，水下潜航可达100小时；而目前台
船正在研发潜舰所使用锂电池，成功后规划于后续舰安装，而锂电池约为铅酸电瓶的2.5倍
；因此未来2至8艘潜舰的潜舰时数可达250小时。
由于铅酸电瓶的潜航时数仅有100小时，资深人士表示，一般潜舰在潜航时，电瓶用量将达
不足阶段时，潜舰即会到呼吸管换气的深度，开启柴油主机进行发电，待铅酸电瓶的电充饱
后，即可再度深潜；由于柴油主机开启后，即会增加噪音，影响潜舰的安全性与匿踪性，这
也是未来潜舰会改为锂电池，以增加海中的隐匿性及安全性。
该位人士并进一步透露，潜舰国造的红区装备项目，目前已进入装备获得的稳定期，目前儎
台的各项装备大部分抵台，美商洛马战斗系统整合的技术人员已陆续抵台，预定2023年第一
季全部装备均可抵台进行整合测试；而在2023年9月30日前完成下水典礼后，首先会在干坞
中进行HAT（模港测试），完成HAT后才会进行SAT（出海海测），要完成这些测试至少要1到
1年6个月。
为让潜舰国造如期完工，海昌工厂已再增加近百名技术人员，加入潜舰施工行列。图为蔡英
文为潜舰国造海昌大楼揭幕资料照片
为达到潜舰国造首艘原型舰的兴建，潜舰工作小组特别要求台船增聘潜舰资深技术人员100
人，让台船陷入重大人力预算压力，但在潜舰小组与台船都以“国防安全优先”的前提下，
已在日前完成90多人的技术核测，并已加入潜舰施工行例。
知情人士进一步指出，潜舰国造IDS克服台湾缺乏含初步设计、构想、细部设计与各项主、
次系统施工蓝图的潜舰完整细部蓝图与技术资料；以及包括红区、黄区、绿区三类的柴油主
机、电瓶、俥叶、声纳、潜望镜、战斗系统、消磁系统等各项关键性敏感装备的取得后，在
潜舰小组积极展开IDS原型舰建造启动，整个施工蓝图高达近700多份的图资，其中包含有施
工技术、专业管理、系统整合、施工流程、验收与测试等，目前施工蓝图已有高达百分之90
完成，这主要是因为仍有部分装备系统尚未运回国内，待这些装备返国后，我首艘潜舰国造
的所有施工蓝图才能真正完成；因此韩国媒体称我潜舰国造是抄袭韩国张保皋级潜舰的设计
，根本就是子虚乌有，因为国造潜舰完全是我们自行设计，所以未来要作任何调整，我们只
要重新修改蓝图，都可以达到。
该位人士说，就因为潜舰国造完全是国人自行设计，组装，部份零附件也是自制，因此首艘
潜舰国造的产型舰，其自制率已达到百分之40；未来包括潜舰鱼雷发射管都可自制的情况下
，第二艘潜舰的制造，其自制率一定还可以继续提升。
心得感想：
其性能比现役荷兰潜舰进步约8到10年
荷兰制剑龙级是1980年代后期返国服役，领先10年也不过是20世纪末
潜舰工作小组特别要求台船增聘潜舰资深技术人员100人
，让台船陷入重大人力预算压力？
说的好像是用台积电工程师的薪水请他们一样
不过台湾没有真正造潜舰的经验
现在国际上也没有国家肯卖台湾
真的是无鱼虾也好