原文来源：
https://technews.tw/2022/06/24/spain-is-buying-20-more-typhoons-to-replace-the-f
https://bit.ly/3xTFc34
原文摘要：
西班牙强化军备，增购 20 架台风式战机替换 F-18
台风式战斗机（Typhoon）是由英国、德国、意大利和西班牙于 1980 年代开始研发，
1994 年首飞，并于 2003 年正式服役的首款欧洲多国联合开发的战机，四国在 1986 年
合作成立欧洲战机公司，由英国 BAE Systems、空中巴士集团德国分公司、西班牙分公司
和意大利阿莱尼亚（后并入李奥纳多）合资成立。
台风式机身长 15.96 公尺、翼展 10.95 公尺、高 5.28 公尺、空重 11 公吨，搭载两具
由 EuroJet Turbo 公司以劳斯莱斯 XG-40 涡轮扇发动机为基础，开发出的 EJ-200 发动
机，单具最大推力 20,200 磅，最新改良版本 EJ2x0 Stage 2 版本已提升到 2,7000 磅
，是目前国际上与通用动力的 F-414 强化版（EPE, 26,400 磅）的主要竞争对手。
台风式最高时速达 2 马赫，并可在不开后燃器情况下进行超音速巡航，是目前最先进的
第四代战机之一，战斗半径依照任务为 600～1,400 公里之间，爬升率达每秒 316 公尺
，是全球仅次于 Mig-29 （每秒 330 公尺）爬升率第二高的战机，搭配目前第三批次（
Tranche 3/3A）的主动阵列式雷达（AESA），定位上已可成归类为 4.5 代战机。
在台风战机的生产分工上，西班牙负责生产左机翼和前缘缝翼，各国公司并负责组装自己
国家空军采购的台风式，而 Indra 和 ITP Aero 两家西班牙航太和电子公司，将负责这
次 20 架全新台风式（16 架单座，4 架双座）的组装工作，可增加许多工作机会。
西班牙空军从二战过后，便一直采取欧制和美制战机共同服役的策略，目前共有 69 架台
风式（原 73 架，4 架坠毁）与 84 架 F/A-18 战机，而由于乌俄战争爆发，北约各国纷
纷强化军备，因此西班牙决定增购全新台风，并优先替换驻守于北非领地加纳利群岛的
F/A-18 机队。
负责签约的西班牙国防大臣巴尔卡斯（Amparo Valcarce）表示，驻守加纳利群岛的西班
牙空军第 48 战机联队装备的 F/A-18，将于 2024 年退役，不过全新台风式将要等到
2026 年才能开始服役，因此其中空窗期将考验西班牙空军的调度能力。
心得感想：
台风久违的新订单，虽然只有20架但也算是聊胜于无吧
之前有媒体放消息说西班牙打算用F-35取代F-18
后来西班牙国防部出来声明并不打算采购F-35
西班牙也算对台风不离不弃了
西班牙未来新一代战机则是把宝压在德法为首的第六代战机“未来空中战斗系统”（Future Combat Air System，FCAS）协议
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