如题啦
DARPA最近正在研究将空中加油机额外装备雷射传输模组
以便通过发射雷射光束来向无人机无线传输电力
这个项目名称为Airborne Energy Well
计画分成两个项目
一种是空中雷射充电系统
一个是大型全电无人机
于是他们呼吁了其他军工产业
以目前现有的KC135和KC46为基准
开发一种可以挂在主翼下方的能量束发射装置
（Underwing Power Beaming Pod）
功率要求至少要达到100kW，
雷射连续波还得能够覆蓋整个机腹下方半球形的范围
以确保雷射可以指向需要的方位
2019年的时候美国海军测试了一次功率为2kW的雷射束，
可以在300米左右的距离传输能量
而DARPA现在打算研究一种 当在两个物体都在运动时
能够产生比2019年那一次测试还大50倍的功率
而且传输距离也大幅提升的系统
https://youtu.be/X1GLE0DecJg
NASA之前开发了采用电力推进的X-57飞机
这种技术可以继续发展至更大型一点的飞机
https://youtu.be/No9Rq3VE0FI
如果这两项技术成功开发
未来无人机就可省略油箱等结构并以电池模组取代
就能携带更多的武器或侦测设备，
或是大幅延长滞空时间，提高无人机的续航力
不过目前用于空中的机载雷射技术还是有许多技术障碍需要客服
最大的问题就是天气因素
所以DARPA为了解决这种问题
他们考虑把雷射充电高度拉到大约7000公尺以上的平流层，
以把天气影响降到最低