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https://bit.ly/3PLbUvY
原文摘要：
应美军特种部队要求 C-130运输机及其所衍生机型将导入雷射、水上起降、无人驾驶等功
能
C-130运输机是当今世上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机，从1954年8
月23日首飞迄今已服役将近70年，其原为美国洛克希德飞机制造公司所制造(Loughead
Aircraft Manufacturing Company)，近期在美军特种部队要求与指导下，C-130运输机系
列机型中的MC-130J 及KC130J 正在进行高能雷射、水面起降与无人驾驶的实验。
洛克希德飞机制造公司于1995年与Martin Marietta Corporation合并成洛克希德马丁公
司(Lockheed Martin Corporation)。
C-130运输机于1950年代所设计与服役，其担负于全球各地运送人员、军备与物资的重要
任务，然当今的全球或战场环境对于C-130运输机及其衍生的机型而言，所造成的威胁日
益严重，因此，日前由美军主导，优先考虑导入自动化之科技以减轻机组人员于机上的工
作量，以专注于关注飞航安全与被赋予的战斗任务。
同时，C-130 运输机亦正准备系统升级，将会配备或整合许多新设备(例如雷达整合、任
务系统平台整合、更新特殊任务处理器技术、飞航战术管理系统等)，目的是让众多C-130
运输机以及其所衍生的机型(MC-130J、AC-130空中砲艇、EC-130、KC-130R空中加油机等)
能拥有共同的系统，并提供更安全的补给和加油时的环境，同时也期能安装更好的通讯系
统，即时的从其它平台(友军平台等)获得即时的数据，以做出即时的反应，并且能即时分
享收集到的数据至其它友军平台。
我国具有20架的C-130H运输机以及1架C-130HE的电子作战机，于负责运输人员、军品、外
岛离岛物资运送、空降、空投等任务，虽规划最快在2024年启动编列预算提升性能，然随
著世界战场环境与情境的快速改变，应立即同步与美军或洛克希德马丁公司(Lockheed
Martin Corporation)合作更新相关设备，以保持最新与最佳之任务执行、防御能力以及
与友军即时互享资讯的能力。
心得感想：
C-130运输机是美国最成功、最长寿（1956年开始服役）和生产最多的现役运输机（总生
产量高达2,000架以上），二战以来，美制战术运输机不断推陈出新，近来在美军特种部
队的指导下，将进行高能雷射、水面起降与无人驾驶的实验。