原文恕删。
感觉USMC在偷换概念，用一个风马牛不相干的例子来支持自己的激进政策。
USMC退光战车有其考量，但说“战车补给困难容易成活靶”、所以要废战车，
这说服力跟因噎废食差不多，全世界哪个国家讲都行、就美国讲的我不会信。
USMC废战车牵扯到其战力转型与任务定位问题，锅盖头的两栖作战已经从传统由海上陆，
彻底扭转到“从海上坐飞机登陆”的偏门去，二战电影那种艰苦踩水登陆几乎已不存在。
以前为了让上岸的弟兄有火力支援攻克滩头，拚死都要把重5、60吨的战车送上岸。
现在战车砲的火力有闪电、蛇王与其他军种取代，不仅步兵用空投免去湿身之苦，
甚至有种马王这种能直接“吞吐”装甲运兵车的超重型直升机在。
别说战车，连取代AAV-7的可浮渡两栖装甲车这种理论上海陆最需要的灵魂装备，
都陷入计画延迟、取消、再开的无限轮回，如今USMC对任何不会飞的载具都缺乏兴趣。
现在美国海军陆战队(或者叫海上陆战军、反正就是帝国特有独立军种)更像是快反部队，
在海空军远程火力投射打响战争与陆军重装军队部署完成前的空隙中，找事做蹭饭吃。
为了维持独立军种的身分，二战后的海陆一直做各种两栖登陆本分以外的事，
奔袭离海千里外的敌国首都只是其中之一，跟陆军争装甲战、跟特战司令争特种作战，
跟空军争密接支援，还曾想造出吨位比福特级更大的两栖攻击舰。
以前海陆觉得爹不疼娘不爱要自立自强，现在却是什么都要跟其他三军争好保住饭碗。
争来争去反而把本分的海上两栖登陆全丢光，预算资源全给了航空器。
在这种趋势下，限定只能用登陆艇踩水上岸、又没时间去练好正规装甲战的战车，
自然成为天降海陆的首要眼中钉，事实上战车在夺岛作战中的用途很大，
不过优势是偏向科技较落后的防守方，对于不缺火力只缺载重量的USMC来说，
花费力气去运跟敌方相比没有绝对科技火力优势的战车上岸，不如肥闪多飞几趟来炸。
反正一般小岛就算有战车、数量也极有限，二战太平洋必须依靠我方战车攻克的阵地，
现在可以用JDAM等各种召唤术解决，USMC已经不想也不屑去玩绞肉战了。
另外奔袭巴格达或许是压垮USMC战车部队的最后一根稻草，让USMC体认到斜杠有极限，
拼老命冲进连水都没几滴的沙漠里，立下的战功依然不及后勤消耗与客场作战的劣势。
避免以后又有高层脑冲，干脆自废重装部队武功、彻底断绝可能性。
为了怕“又”有人发现海陆虚耗预算，赶快再提出岸基反舰飞弹这种美国从不玩的东西，
让自己的火力机动至上夺岛作战理论更合理。
所以“美国海军陆战队不需要战车”跟“全世界的军队都不需要战车”是两码子事，
你手上有肥闪、种马王、蛇王、鱼鹰，又有全世界最强大的装甲兵团aka美国陆军、
全世界第一大的空军aka美国空军与全世界第二大的空军aka美国海军当靠山，
你才有资格讨论需不需要战车的问题。