※ 引述 《yamatobar (747-8I)》 之铭言：
: 推 CHINAVIURSWH: 中国制潜艇引擎取得德国技术？ 04/05 21:22
: 推 rhythm7321 : 中国有研发啊只是泰国不要 坚持用德国的 04/05 21:34
: 推 aicassia : 中国本来想用淘宝货代替奈何泰国不笨 04/05 21:36
: → Asia5566 : 中国某些型号驱逐舰引擎部也都是MTR的吗 04/05 21:50
: 推 sulaman : 以为中国早就逆向工程完毕了 04/05 21:51
: → Asia5566 : 更正 MTU 04/05 21:52
解放军的海军柴油机基本都是来自法国技术，
比如056主机，054主机，052辅机，075主机
等等都是法国产品，法国把相应的技术卖给了
对应的柴油机企业。
就跟解放军的直升机和直升机引擎技术都来自
法国一样。
法国跟大陆签约时都会要求不能军用，但是
大陆买过来后一般会改个名字用于军用，
商用是用原名，但法国政府和企业在签约前
其实就知道用途，卖的也是军用版技术，不是
商用版，假装不知道最终用途罢了。
不过大陆的潜艇主机型号我恰好不知道是
法国货还是德国货。
但德国的几家柴油机企业实际也把柴油机技术
输入了大陆，只不过都是商用技术，比如玉柴
就在产MTU 4000系列柴油机，军用版技术
有没有卖外界就不清楚了。
另外，俄国的MTU 4000系列柴油机被德国
禁运后，从大陆的河柴买的CHD622柴油机
实际上是DEUTZ MWM TBD620V16，原厂
的技术授权版。
最后一句，都不是逆向工程的，都是从原厂
买的技术。
我猜泰国是坚持要用原厂版，不要授权生产
版。