原文来源：
https://pse.is/43rgt2
原文摘要：
美国空军部长Frank Kendall认为这一概念 - 将载人战斗机和轰炸机与自主作战无人机相结合 - 非常重要，以至于构成了他在 3 月 3 日空军协会空战研讨会的主题演讲中概述的七项运作上至关重要中的两项。
即下一代空中优势（NGAD）概念应该结合多达五架无人驾驶、自主和可耗损的航空器 - 由一名驾驶员控制并让僚机跟随（如F-35与无人机合作）。
另外空军必须为正在开发的 B-21 Raider 远程打击轰炸机定义一个 氏族系统，这概念近似于 NGAD，包括将自主战斗无人机与 B-21 组队配合。
心得感想：
透过这些自主航空器的更广泛的应用，能以更低的价格提供足够作战能力，并摆脱近年来战斗机和轰炸机执行任务的成本大幅增长。
但仍要克服一些情况：
1.作为僚机的自主无人机必须有足够的续航力，才能伴飞到载人航空器所能飞的最远距离，同时能有效负载合理设备直到到达（任务）目标。
2.僚机自身系统的成本还未知（美国空军希望它的成本最多能与载人NGAD和B-21氏族系统的一半。
3.僚机与载人航空器的相互系统适应性及执行任务互动问题（战斗机与轰炸机的方案各须面临不同解决方案）。
4.这项投资目前属于一种 投机性 的成本效益。
另外，开发中的Skyborg（人工智能驱动的无人驾驶航空器）计划开始导入应用测试：
如将透过在General Atomics MQ-20 Avenger和Kratos XQ-58A Valkyrie这两架无人机上搭载测试，追求让Skyborg技术更加成熟 - 特别是自主核心系统部分。
美国空军力求转型来避免将来成为一支国防预算负担不起的巨兽，同时新概念的导入应用，亦允许空军在可用和需要时增加新战术和新能力。
(下午发了一篇太偏政治的文章,所以补一篇军武相关文回来,抱歉)
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