https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306190179.aspx
https://reurl.cc/94RYrn
（中央社记者鲁钢骏新竹市19日电）“桃竹竹苗生活圈TPASS通勤月票”记者会今天在新
竹市政府举行，会中公布竹竹288元、竹竹苗699元、桃竹竹799元、桃竹竹苗1200元4大月
票方案，5月12日送交通部争取核定。
新竹市长高虹安、新竹县长杨文科、桃园副市长苏俊宾、苗栗副县长邓桂菊今天共同出席
桃竹竹苗生活圈通勤月票方案记者会，宣示4县市将在21日交通部审查会议中争取核定，
提供桃竹竹苗民众便利、经济的公共运输服务。
高虹安指出，4县市共同合作推出月票方案，希望可以透过票价的诱因，让民众习惯及使
用大众运输，改善新竹县市交通问题。
杨文科表示，根据统计，新竹县1年大概有700万通勤人次，以最多人搭乘的新竹市到新竹
县竹东镇之间为例，平均1个月大约花新台币1500元交通费，若依这次竹竹方案288元，可
省下1000多元。
苏俊宾说，桃竹竹苗的工业产值加总近4.7兆元，提出的通勤月票版本，希望尽快得到交
通部支持，造福在地跨区需求，让越来越多人选择大众运输取代自驾。
邓桂菊表示，中央提出月票政策后，许多县市都已推动，桃竹竹苗月票政策也一定要启动
，落实低碳生活，为地球尽一份心力、为永续的台湾努力。
新竹市交通处长倪茂荣指出，未来桃竹竹苗生活圈通勤及通学民众可在范围内搭乘台铁、
公路客运、国道客运、市区公共汽车、公共自行车及桃园机场捷运等，共推出4种月票方案。
这个应该对苗栗地区实质受益较多
蛮多人都在新竹上班上课
通勤需求蛮大的