行政院核定台72线延伸台61线可行性研究，完善苗栗山海线便捷快速公路路网功能
台72线后龙汶水线于81年7月经行政院核定“台湾地区西部走廊东西向快速公路建设计画
”十二条东西向快速公路之一，也是构成本县九宫格路网三纵三横公路系统中重要的骨干
，其中0K-2K未完成路段，已由公路总局办理可行性研究，并于110年10月12日获行政院正
式核定，后续将由公路总局办理综合规划及环境影响评估作业，预定于建设计画核定后6
年内完工通车。
工务处表示，台72线早年由于原规划路线采填土路堤方式直线穿越农业区，造成土地纹理
分割而招致地方强烈抗争，公路总局在无法解决用地取得因素下，将工程起点减作至台1
线（光华路）止，以致台72线无法直接衔接台61线串联完整快速公路路网，许多大型过境
车辆转而行驶县道126线等道路，惟县道126线邻近仁德医护管理专科学校及人口稠密住宅
区，导致人车争道而提高交通事故发生机率。
案经陈超明委员积极力协助争取，公路总局自107年办理可行性研究，并于路廊选定过程
中，考量用地取得及避开后龙溪河川治理线等课题，经去(109)年多次召开地方说明会与
地方乡亲及民意代表充分讨论后，除台61线采系统交流道配置以外，路线大致沿后龙溪北
岸堤防以高架方式布设，跨过北势溪、台铁、台1线后汇入台72线主线(原后龙端一并升级
为完整交流道)，有效降低农地使用面积，减少土地纹理分割，获地方乡亲及各级民意代
表全力支持。
县长徐耀昌表示，台72线自台1线至台61线区间，系本县快速公路路网唯一尚未串联路段
，感谢行政院苏贞昌院长正式核定可行性研究，给予苗栗重大交通建设的鼎力支持，未来
本计画完工后，台61线后龙往返大湖狮潭浪漫台三线及泰安温泉观光地区可缩短至30分钟
内到达，进一步健全本县山海线交通便捷路网、促进地方产业及观光发展、完善本县九宫
格路网功能，期望公路总局能加速推动，早日完成建设，满足地方乡亲期待。
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心得：
预期通苑地区前往高铁会有更快的选择，且日后苗栗公馆上西滨也会更方便...吧