[闲聊] 头份交流道上班壅塞问题

楼主: brian0115 (Brian)   2020-01-15 22:00:05
今早应该是近半年来最塞的一次...
怎么感觉交通比拓宽前还塞,记得拓宽完标线还未画时最畅通,标线画完后车道强迫变二
道,上匝道后变一道,变成一个大瓶颈,掐住脖子,不塞也难...
我的观察是车道分流造成车速慢,总觉得哪里不太对劲,又说不上来...大家说说自己的
看法吧...
作者: csgod1325 (alex)   2020-01-15 22:28:00
看到争鲜早上占用红线补货真的想从后面干烦他
作者: Henry (..)   2020-01-15 22:44:00
大家都几点上班,我北上上班很少塞车耶
作者: evanptt (0.0)   2020-01-15 23:08:00
因为今天没有交警指挥
作者: bluewindwmg (Nick)   2020-01-16 00:52:00
其实是只有有一台车在匝道上慢慢开,就会影响后面车流,尤其北上非常明显,明明让你加速准备汇入国道车流,在那边慢慢开
作者: csgod1325 (alex)   2020-01-16 01:45:00
大货车本来就只能慢慢开 开太快会翻车
作者: sedric (冰冷冷)   2020-01-16 05:07:00
唯一解,头份新竹园区快速道路,无奈政府知道五杨延伸只知道。。
作者: jab (Jab 滉)   2020-01-16 09:05:00
另建快速道路会涉及征地问题征地问题拆解 会涉及苗栗竹县竹市 会搞死人若采五杨延伸 征地仅触及原公路旁限建土地预期障碍跟成本都会少一些
作者: csgod1325 (alex)   2020-01-16 09:50:00
其实有解啊 宝山那边开一条直达竹科的快速道路 没征地问题 不过工程费用会比较高,中央不出钱苗栗也没办法盖
作者: EnjoyLife (享受生活)   2020-01-16 10:30:00
还有一堆车插队,直行道也右转更塞,检举过结果失败
作者: wlo2319238 (Jyane)   2020-01-16 10:38:00
驾驶水准啦 这问题全台湾都是...开车不专心的一堆慢慢开的 滑手机的 小聪明的 .... 各种宝
作者: CNseven (Maryyyyyyyy)   2020-01-16 11:48:00
尖峰时间高乘载就解决了 一人一车不塞有鬼
作者: jong1980 (JONG)   2020-01-16 12:40:00
中华路超塞,试试绕到东侧交流道或显会路上吧
作者: ish55667788 (帅)   2020-01-19 03:57:00
宝山最好没征地问题 不是没建物就没问题好吗
作者: arch109 (0427)   2020-01-20 00:52:00
类似调拨车道的概念,如果上班时间管制最塞车的30分钟,把显会路口作封闭,那中华路上高速公路的车流就有更多右转的时机(但是可能性不高吧)

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