今早应该是近半年来最塞的一次...
怎么感觉交通比拓宽前还塞，记得拓宽完标线还未画时最畅通，标线画完后车道强迫变二
道，上匝道后变一道，变成一个大瓶颈，掐住脖子，不塞也难...
我的观察是车道分流造成车速慢，总觉得哪里不太对劲，又说不上来...大家说说自己的
看法吧...
作者:
Henry (..)
2020-01-15 22:44:00大家都几点上班，我北上上班很少塞车耶
作者:
evanptt (0.0)
2020-01-15 23:08:00因为今天没有交警指挥
其实是只有有一台车在匝道上慢慢开，就会影响后面车流，尤其北上非常明显，明明让你加速准备汇入国道车流，在那边慢慢开
作者:
sedric (冰冷冷)
2020-01-16 05:07:00唯一解，头份新竹园区快速道路，无奈政府知道五杨延伸只知道。。
作者:
jab (Jab 滉)
2020-01-16 09:05:00另建快速道路会涉及征地问题征地问题拆解 会涉及苗栗竹县竹市 会搞死人若采五杨延伸 征地仅触及原公路旁限建土地预期障碍跟成本都会少一些
其实有解啊 宝山那边开一条直达竹科的快速道路 没征地问题 不过工程费用会比较高，中央不出钱苗栗也没办法盖
驾驶水准啦 这问题全台湾都是...开车不专心的一堆慢慢开的 滑手机的 小聪明的 .... 各种宝
作者:
CNseven (Maryyyyyyyy)
2020-01-16 11:48:00尖峰时间高乘载就解决了 一人一车不塞有鬼
作者: jong1980 (JONG) 2020-01-16 12:40:00
中华路超塞，试试绕到东侧交流道或显会路上吧
作者:
arch109 (0427)
2020-01-20 00:52:00类似调拨车道的概念，如果上班时间管制最塞车的30分钟，把显会路口作封闭，那中华路上高速公路的车流就有更多右转的时机(但是可能性不高吧)