台湾政府最近好像迷上区间测速了
从万里隧道、自强隧道、西滨，到高雄市区都有装区间测速
我个人是认为，超速固然违法，但先进国家的速限合理、还有抓超速的方式也与我们不同
也不会把所有交通事故的起因都归咎于超速
超速只是增加事故发生后的死伤率，肇事主因归给超速不太合理。因为一台没打灯乱换车
道的车，就算你只开50也很难煞停
先进国家如日本，安全、视野好的路段也是大家都一起超速，当然我指的不是严重超速，
而是大家会判断这段路合理的速度。如首都高速限只有80，但很多路段其实大家都是开11
0-130左右。当然弯道大的地方大家也会减速，危险的路段也才有警察抓超速
区间测速就好像直接让民众学不了自行判断合理速度的方式来管教。自强隧道一开始速限
40，区间测速实施后太塞车改为50
我只想说WTF...?不是因为太快才抓超速吗？
合理的超速可以提升用路效率，抓得越严只越凸显台湾人用路素质差。就好像牛一定要用
打的才听话，政府可能放弃教育，直接用最简单也是最用路效率最差的方式来管理
大家支持区间测速吗？