腰椎问题，我是在2014年10月发生的
当时除了腰部剧烈疼痛
还有大腿外侧酸麻，站、坐、躺都有问题
最严重时要请男助理帮我穿袜子QQ
检讨原因，应该是长期的坐姿和站姿不良造成的
看完医生和详细检查后
第4&5腰椎关节退化合并腰椎间盘突出
医生只给我两条路：
1、开刀固定腰椎
2、使用硬质护腰固定骨盆和腰椎
吃药、物理治疗……都没用，只能舒缓，但是物理治疗可以增加肌肉强度，对于保护腰椎有正向的意义
我是选择带护腰啦
还好当时是冬天，勒的很紧还有衣服当缓冲
不舒服的程度减低
而且很明显的是
当护腰束的越紧，腰部和大腿的酸痛程度会越低
所以初期每天会仔细的戴上，甚至随时会再勒的更紧
等到了夏天，早就已经习惯了
肚子甚至还会长茧XD
这样戴了一年，腰部的疼痛已经很少出现了
但是姿势不良或是护腰松开了之后还是有酸痛感
所以会开始做一些适当腰部肌肉运动(包括臀大肌
…………
总共花了三年的时间，才慢慢可以比较正常的动作
当然护腰除了睡觉时间一直都戴着
这三年里面，生活比较不方便的地方
除了不能%%之外
(反正早就只能嘴砲而已，甚至还被公开酸说儿子是老婆跟别人生的)
主要还是长途开车，或者是骑速可达的坐姿不适
在椅垫传达的上下震动传递到腰椎时
都会有一些不舒服的地方
严重的话，下车都会有问题
在第四年开始
刚好忍不住年轻时的玩心
买了一台仿赛
在为了改善过弯倾角换了脚踏后移之后
直线的骑姿变成这样：
http://i.imgur.com/3Y7InhK.jpg
老头子的姿势不准
看看AKB 48梅本的骑姿(街车，没改脚踏后移)
http://i.imgur.com/4ywybFD.jpg
基本上脊椎是打直的
屁股并没有坐在座垫上面
当然腿部会很吃力
不过路面的震动可以经由腿部关节吸收
所以骑乘之后
当然腿部会很累
腰部肌肉也会得到一些肌力的训练
但是关节并不会造成压力
连续骑一阵子之后，现在已经脱掉护腰惹
现在回台湾
已经尽量不开车来保护和训练腰部肌肉来固定腰椎
而美式机车或者是速可达的话
以年底我儿子想买的车型为例
http://i.imgur.com/uqglbct.jpg
就算骑乘的姿势再好
路面的震动在避震器没有完全吸收之后
还是会影响到腰椎
……
囉嗦了一堆
主要还是要推坑啦
记得你喜欢台本的车
那新的 CBR 650R可以去试试看
有粗粗的倒叉，手部传达的震动会更小
当然街车也可以
(在此强调：
倒叉对脊椎很重要，所以不建议CBR 500R)
与其要骑大羊
还不如一起来骑仿赛啦
我的小白牌就算直线追不上你
那我用红牌应该勉强可以看到你的车尾灯吧？
以上是美干骑车的老头子建言
一起来捏懒趴吧