[讨论] 汽车分析问题讨论

楼主: nfs258147 (258)   2022-05-30 21:07:34
大家好
前一阵子有得到面试机会
里面有一些题目是关于车子资料分析、并给出原因对策
考完之后考官说,我对于车辆经验不是很足够(我的确没汽车相关经验),因此这关失败了
虽然面试失败,但还是想知道这些情境的答案
毕竟还是想继续面试类似的职缺
后来找到这些题目,并写上我自己的答案(第4页之后)
https://tinyurl.com/37a924ts
不知道有没有大大想要讨论这个的
作者: infernoking (infernoking)   2022-05-30 22:04:00
看你申请的职缺是什么吧,我不认为汽车维修员会被问这些问题
楼主: nfs258147 (258)   2022-05-30 22:21:00
我是申请产品开发,但这的确是被问到的问题
作者: iPadProPlus (哀配之神)   2022-05-31 11:58:00
这感觉要业内的RD才回得出来
作者: jhengME (花身鸡在哪里)   2022-05-31 20:42:00
亲戚面过车测中心,薪水惨
作者: infernoking (infernoking)   2022-06-01 23:15:00
其实老实说我觉得你的回答中规中矩,大致上有回答到但是面试时如果你讲的跟写得差不多的话,那老美肯定不吃这套,建议你可以多讲一点,而不是直接切他中路
作者: Kevin583434 (Kevin583434)   2022-06-05 00:24:00
这真的要有一点实务经验,以第一题为例答案是讯号没问题,至于为什么会出现这样的讯号。一般人在动态踩踏踏板力量受车子抖动影响,你认为你的脚是线型传输力量实际状况如同Sensor量测到到不会是线型曲线。煞车系统的刚性并不会如弹簧一样是个线性曲线,原po可以试试看静止时用手慢慢的去按压煞车踏板,你会发现会有一段空行程,手感就像力量不变情况下踏板还能继续按压,此时Sensor量测的力量就会从有值瞬间掉下来,成因为机械工差设计造成,后续还想仔细探讨可能要买Sensor 装于踏板边踩变看数值才能慢慢体会Sensor量测曲线的真正意义。
作者: ellenlhy (ellen)   2022-07-01 14:41:00
请问是lucid吗?想知道这家产品开发需要业内经验还是可以跨产品?

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