http://i.imgur.com/Rw4aIJz.jpg
http://i.imgur.com/HXqnYOL.jpg
如照片
看来也不是强度考量
好像也不可能防呆(装歪马上就能发现)
也不是每种号志都有
请问这种设计是为啥呢

强度考量全周焊的长度变长了

原来如此，好像有道理

也可能真是防呆，搞不好管内还分两三房，走不同的线

第一次看到

可能真的是焊坏了

被车子撞过吧

看起来像是以principle stress的方向来设计可能是为了减少螺丝横向shear stress以防断裂

顺车流方向，角度约20度（12vs4.375）安全脱离结口，给车子撞到的时候比较容易折断一般是在路边的铝挤型号志才会用这个

版上高手众多！

请问为什么是20度呢 是因为principal stress吗

实验数字吧

长知识！

怪怪的,我怎么觉得锁付面的强度应该会大于管本体部分螺栓锁付的强度都超大的吧

请参照Roadside Design Guide书中第4-8 unidirectional slip base部分，设计是10-20度（台湾是取20度），用途是车辆沿设计行车方向撞上号志时避免号志从前档或是车顶进入车室内，减少伤亡的可能螺丝锁附其实是夹住的，下端没有螺纹，被东西撞到就松掉，然后号志沿斜面飞上天XD

但以文中的照片看来，螺丝下方是有螺纹的，是装错吗

螺帽对锁啦…

仔细看的话，的确螺栓孔没有全密闭Y大怎会懂这个，是相关工作领域吗，真神

厉害，真的长知识了

你要是做过建厂案的话什么东西都要知道一点点QQ

厉害

豪猛

YJM1106所提供的资讯来源可以参考这:https://goo.gl/C2xCqK这种设计只能用在车流方向单纯的地方，仅适用小型号志

推路过还可以长知识

长知识！

长知识

为什么10~20度 撞到 就可以避免号志进入车室

应力剪力综效下来最脆弱的方向吧 撞了很容易断

长知识给推!!

推文不是有讲，螺栓没有螺纹，号志会直接飞脱不会断掉

做成水平的也会脱落啊

水平的撞下去应该会直接倒下来从车顶压下去吧没有分力让号志向上脱出，反而惯性向车子旋转过来没有分力让号志向上脱出，反而因为惯性向车子旋转过来

撞击之后怎么旋转，要看重心位置吧http://imgur.com/vzT7vId 红色是重心，加个角度更接近切线

小轿车保杆很低的，如果灯杆底部没有角度，撞击后螺丝强度不够直接断裂，灯柱就会以重心惯性旋转了倒在引擎盖上不过我觉得速度太快直接撞上，一样躺引擎盖。另外这个只用在路边那种小号志，大的路灯不会用这种设计

youtube内搜寻"breakaway signs"有影片说明

真的知识真的有够狂

长知识推

又学到一招

高速公路西湖服务区停车场有这种杆子Google街景 https://goo.gl/maps/ZrmHK5CnpXG2更清楚 https://goo.gl/maps/t1dM2y2PyHU2

抓到 厕所前面2.5限高 锁错边XD

长知识给推

长知识！！

长知识 推

我推，长知识