小弟有几个问题想请教：
1. 轴承为何内径通用是负公差，都是0到-8um等等，
这不是跟我们一般很直觉的基轴制互相违背吗？
2.最近设计的案子中，一般搭配滚珠螺杆的斜角滚珠轴承，因为需要防止轴承与螺杆的差
滑造成烧痕及影响寿命，一般不是使用紧配的方式吗？但组装部门的人告诉我他们在设计
此类型的案子都是使用松配的方式，比较好安装，组装部门的主管工作了20年，我也不好
意思说什么，想请教各位大哥这两点的看法。
以上，感谢 ！

1. 为了要紧配合，有的场合会将零件降温为了配进去

紧配 跟 卡死 相距不远

1. 因为一般轴都是负公差，轴承安装是吃干涉，也因此才有加热内环的“热套”安装.2. 珠子的烧毁，由预压设定，过大过小都会挂掉.要看应用领域的经验值.

我猜你们主管应该跳过"预压"这一个步骤吧！

你的id问这种专业文很不搭XDDD

超不搭~ 要嘛也选个僧侣阿!!!

详细可以请较桃园东培，不见得都是内径紧配合，有些情况是外径紧配合（如天花板吊扇)通常是转动的部位紧配合，当然也有内紧外紧内松外松的情形，至于公差可以参照轴承型录后页，依照使用状况选用!上面讲的是一般6系列轴承，回答第一个问题 ，至于第二个问题是7系列轴承，请询问更专业的人士XD

滚珠螺杆用松配除了好安装外，其本身并未长时间受力。它的功用大多为小机构定位用，且运转时间短，运转周期长。有错请指正，谢谢。

轴承支撑滚珠螺杆时主要是承受轴向力（预拉力），径向负荷小，所以只要在安装时确认偏摆即可。浮动端若有预拉设计，则螺杆和轴承内环松配合，也比较方便预拉。不介意难装内环紧配合也是有人用，外环选择松配的另一原因是轴承的真圆度要求高，一般轴承座铸件孔加工真圆度很难比轴承好，故松配也可避免轴承外环，因紧配合变形；另外就是轴承会有温升，轴承内部和外环会膨胀，松配合可避免轴承卡死。有问题可以问东培，6或7系列都有.