Re: [问题] 关于远征军第一次入缅

楼主: kk103 (以兼易别)   2013-03-27 20:54:25
※ 引述《armed (奚我后 其后来苏)》之铭言:
: ※ 引述《kk103 (以兼易别)》之铭言:
: : 最近看了一些有关远征军第一次入缅的文章和资料,
: : 似乎都对史迪威力主进攻以及把兵力投放在西线持负面评价
: : 我有点疑问
: : 1. 假如远征军真如林蔚后来所检讨的,将兵力布置与曼德勒和曼德勒东北的高地上。
: : 那么当西线英军真的遭遇日军33D迂回后,会据守曼德勒,或者退至缅北坚持作战吗?
: : 还是会像史实上那样向印度撤退?
: 基本上1942年时的西方军队除了德军以外,其实都非常不善于看自己
: 后路.遭遇强大日军迂回时,只有撤退或溃灭两个选择.看一下同时英军
: 在马来西亚的表现就知道,因此对英军根本不存在据守曼德勒,或退至
: 缅北这个鬼地狱坚持作战这两个选项,只有留给蒋的砲灰兵用.
: 因此唯一的选择是,英军将像史实上那样向印度撤退.
这里就又涉及到印度英军总司令韦维尔的问题了。
韦维尔似乎一直不希望国军进入缅甸,3月3日韦维尔又指示亚历山大
在仁安羌守不住的情况下,撤退到缅北,保卫阿兰谬的油田以及利多公路。(方德万
《中国的民族主义和战争(1925-1945)》p20,该书是引用Louis Allen的
《Burma, the longest War》p52)
我读到这个指示的时候,感觉很奇怪,因为利多公路当时应该还未修通,
阿兰谬(Allanmyo)根本不在缅北,而在中南部,仁安羌以南(如果地名核对无误的话)
韦维尔当时的指示到底是什么?韦维尔是否有退往缅甸北部坚守的打算?
: : 2.假如远征军将兵力布置在曼德勒及其以东,而英军又未逃往印度,
: 英军一定会逃往印度,因此只有罗卓英杜聿明史迪威会去守这些鬼地方.
: : 两军有把握在缅甸雨季来临前守住曼德勒吗?有把握一直守住曼德勒吗?
: 倒楣的远征军这时如果去守曼德勒,而且一直守住曼德勒,那么这就是
: 他们的坟墓.
: 因为当时日军已在缅甸投入了4个师团(18/33/55/56),尤其是33D更是
: 丛林战专家.以同时国内战场的情况,日军1个师团约相当国军10万人的
: 战力,必要时还可以再从海上或泰国增援.日军此时又有缅甸独立军相助
: ,远征军此时3军10师也不过总共就10万人左右,还处处被缅甸人偷袭,且
: 无自己在当地的独立后勤系统,只靠英军供应.因此在英军撤退后,就只等
: 日军迂回腊戌-密支那一线关上这道大门,这里的国军就都完了.
: 无粮无水无弹药接济,这仗怎么打?
从4月16日丢掉仁安羌,到4月26日英军开始撤退,期间大约有十天。
这段时间史迪威似乎还想打个会战歼灭日军,4月29日东线丢腊戍,导致总崩。
日军似乎在火力方面不是很强,
如果东线稳守,西线中英军在曼德勒打巷战,能把日军拖到雨季吗?
我看史迪威还是很期待把日军拖到5-6月份雨季,认为这样可以缓解日军的攻势
雨季到来究竟能产生什么样的效果呢?
: : 3. 假设英军未逃,国军布置在东线,
: : 日军四个师团有把握截断从印度或中国方向通往曼德勒交通线吗?
: 中英联军不赶快走的话,当然可以.日军擅于抽出几个大队组成XX支队
: 迂回你的后路,卡住要点截断你的退路.
: : 如果截断印度通向曼德勒的交通线,会对英军和国军产生怎样的影响呢?
: 全军覆灭,一个都跑不掉.
个人觉得如果西线日军有4个师团,那么截断印度向曼德勒的交通,
那么在通往缅北的交通线完好的情况下,有没有可能造成英军士气上的总崩呢?
曼德勒能给给守军提供坚守的条件吗?我看英军好像有在曼德勒囤积补给物资
作者: birdy590 (Birdy)   2013-03-28 00:43:00
依照后来的战况, 留在缅甸应该是稳死的...因为最后防守线退到印度, 拉长日军补给线也只能拼个惨胜

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